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合成双射流对高超声速进气道流场控制研究

符号表第10-11页
摘要第11-12页
ABSTRACT第12-13页
第一章 绪论第14-23页
    1.1 研究背景与意义第14-15页
    1.2 流场控制方式在进气道内的应用及其进展第15-21页
        1.2.1 凹腔循环控制及边界层强制转捩技术第15-16页
        1.2.2 涡流发生器控制技术第16-18页
        1.2.3 边界层抽吸和剥离控制技术第18页
        1.2.4 等离子体和磁流体控制技术第18-19页
        1.2.5 连续射流控制技术第19-20页
        1.2.6 合成射流控制技术第20-21页
    1.3 论文的主要研究内容第21-23页
第二章 合成双射流低压环境下流场特性研究第23-49页
    2.1 合成双射流激励器简介第23页
    2.2 试验平台与测试方法第23-26页
    2.3 数值模拟方法简介第26-33页
        2.3.1 控制方程第26-27页
        2.3.2 湍流模型第27-28页
        2.3.3 边界条件第28-29页
        2.3.4 动网格技术介绍第29-33页
    2.4 低压环境下合成双射流流场特性试验研究第33-44页
        2.4.1 激励器一个周期内流场特性分析第33-38页
        2.4.2 频率对合成双射流激励器特性的影响第38-39页
        2.4.3 电压对激励器流场特性的影响与分析第39-41页
        2.4.4 环境压力对激励器流场特性影响与分析第41-44页
    2.5 合成双射流数值模拟研究第44-48页
        2.5.1 网格划分与边界条件设置第44-45页
        2.5.2 激励器周期内模拟结果分析第45-47页
        2.5.3 数值模拟结果与试验结果对比分析第47-48页
    2.6 小结第48-49页
第三章 合成双射流对不起动进气道流动控制数值模拟研究第49-75页
    3.1 合成双射流对不起动进气道再附点控制研究第49-67页
        3.1.1 自持吸吹式合成双射流激励器的提出与算例网格无关性验证第49-51页
        3.1.2 边界条件设置第51-52页
        3.1.3 合成射流作用高超声速进气道内存在的压载限制分析第52页
        3.1.4 自持吸吹式合成双射流激励器布置位置对进气道自起动性能的影响第52-55页
        3.1.5 自持吸吹式合成双射流激励器出口位置对进气道自起动性能的影响第55-58页
        3.1.6 自持吸吹式合成双射流激励器出口形状对进气道性能的影响第58-60页
        3.1.7 一膜双腔四出口构造自持吸吹式合成双射流对进气道流场控制性能影响分析第60-62页
        3.1.8 自持吸吹式合成双射流激励器出口方向对进气道性能的影响第62-65页
        3.1.9 自持吸吹式合成双射流激励器膜片振幅对进气道性能的影响第65-66页
        3.1.10 自持吸吹式合成双射流激励器频率对进气道性能影响的综合分析第66-67页
    3.2 合成双射流对不起动进气道分离点控制研究第67-70页
        3.2.1 计算模型设计及网格划分第67-68页
        3.2.2 数值模拟结果分析第68-70页
    3.3 合成双射流激励器对进气道流动控制三维数值模拟研究第70-73页
        3.3.1 三维模型设计及网格划分第70页
        3.3.2 计算模型网格划分及边界条件设置第70-71页
        3.3.3 三维进气道再附点位置确定第71-72页
        3.3.4 三维情况下合成双射流对进气道性能影响的综合分析第72-73页
    3.4 小结第73-75页
第四章 合成双射流对Ma=7下进气道流动控制数值模拟研究第75-86页
    4.1 边界条件设置及网格无关性验证第75-77页
        4.1.1 计算模型第75-76页
        4.1.2 边界条件设置第76页
        4.1.3 网格无关性验证第76-77页
    4.2 自持吸吹式合成双射流激励器位置对进气道性能的影响第77-83页
        4.2.1 激励器布置位置模型和网格划分第77-78页
        4.2.2 计算结果分析第78-83页
    4.3 自持吸吹式合成双射流激励器频率与振幅对进气道性能的影响第83-84页
        4.3.1 激励器频率对进气道性能的影响第83-84页
        4.3.2 激励器振幅对进气道性能的影响第84页
    4.4 小结第84-86页
第五章 结论和展望第86-89页
    5.1 主要结论第86-87页
    5.2 创新点第87页
    5.3 对未来工作的展望第87-89页
致谢第89-91页
参考文献第91-95页
作者在学期间取得的成果第95页

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