| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 BIM技术国内外研究现状 | 第10-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3 主要研究内容及方法 | 第18-20页 |
| 第二章 BIM基础理论及应用 | 第20-31页 |
| 2.1 BIM概述 | 第20-23页 |
| 2.2 BIM理念及软件介绍 | 第23-27页 |
| 2.2.1 BIM掀起的变革 | 第23-24页 |
| 2.2.2 桥梁工程常用BIM软件 | 第24-27页 |
| 2.3 BIM在桥梁工程全寿命周期中的应用 | 第27-30页 |
| 2.3.1 BIM在前期规划阶段的应用 | 第27-28页 |
| 2.3.2 BIM在设计阶段的应用 | 第28-29页 |
| 2.3.3 BIM在施工阶段的应用 | 第29-30页 |
| 2.3.4 BIM在运营阶段的应用 | 第30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 钢桁梁斜拉桥的BIM模型建立 | 第31-46页 |
| 3.1 工程概况 | 第31-32页 |
| 3.2 施工问题分析 | 第32-33页 |
| 3.3 建立BIM核心模型 | 第33-44页 |
| 3.3.1 软件选择 | 第33-34页 |
| 3.3.2 建模流程 | 第34-35页 |
| 3.3.3 桥梁构件族的创建 | 第35-44页 |
| 3.4 建立施工临时构件族 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 基于BIM和有限元的施工模型建立 | 第46-62页 |
| 4.1 施工模型建立步骤 | 第46-47页 |
| 4.2 风场模拟 | 第47-54页 |
| 4.2.1 风静力作用 | 第47-49页 |
| 4.2.2 脉动风速的数值模拟 | 第49-52页 |
| 4.2.3 脉动风荷载数值模拟 | 第52-54页 |
| 4.3 基于Abaqus的吊装节段模型分析 | 第54-57页 |
| 4.3.1 有限元模型的建立 | 第54-55页 |
| 4.3.2 结构位移计算 | 第55-57页 |
| 4.4 基于Unity3D的施工模型建立 | 第57-60页 |
| 4.4.1 风场模型 | 第57-59页 |
| 4.4.2 动态结构分析模型 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 钢桁梁斜拉桥BIM模型的施工应用 | 第62-77页 |
| 5.1 BIM施工应用的实施框架 | 第62-64页 |
| 5.2 碰撞检查 | 第64-66页 |
| 5.3 4D施工质量安全管理 | 第66-72页 |
| 5.3.1 施工场景布置 | 第66-67页 |
| 5.3.2 主梁架设步骤 | 第67-68页 |
| 5.3.3 虚拟吊装模拟 | 第68-71页 |
| 5.3.4 施工技术优化 | 第71-72页 |
| 5.4 4D施工进度管理 | 第72-76页 |
| 5.4.1 编制施工进度计划 | 第72-73页 |
| 5.4.2 基于Unity 3D的4D施工模型建立 | 第73-74页 |
| 5.4.3 4D施工进度模拟 | 第74-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 结论 | 第77页 |
| 6.2 展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 附录 | 第83-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研情况 | 第86页 |