单液滴与着火液体相互作用动力学特性研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 符号表 | 第18-21页 |
| 第1章 绪论 | 第21-33页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第21-22页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第22-28页 |
| 1.2.1 液滴与室温条件下液体相互作用 | 第22-26页 |
| 1.2.2 液滴与受热液体相互作用 | 第26-28页 |
| 1.3 本文主要研究思路及内容 | 第28-30页 |
| 1.3.1 已有研究的不足 | 第28页 |
| 1.3.2 本文研究内容 | 第28-29页 |
| 1.3.3 本文研究方法 | 第29-30页 |
| 1.4 章节安排 | 第30-33页 |
| 第2章 单液滴与液体相互作用实验系统及测量参数 | 第33-43页 |
| 2.1 引言 | 第33页 |
| 2.2 实验系统及材料 | 第33-39页 |
| 2.2.1 实验装置 | 第33-38页 |
| 2.2.2 实验材料 | 第38-39页 |
| 2.3 实验参数 | 第39-41页 |
| 2.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第3章 水滴撞击受热液体的动力学特性研究 | 第43-65页 |
| 3.1 引言 | 第43-44页 |
| 3.2 水滴撞击不同温度乙醇油池的实验结果 | 第44-51页 |
| 3.2.1 典型现象 | 第44-45页 |
| 3.2.2 燃料温度及水滴韦伯数对撞击过程的影响 | 第45-51页 |
| 3.3 油温及水滴韦伯数对特征参数的影响 | 第51-62页 |
| 3.3.1 弹坑结构 | 第51-58页 |
| 3.3.2 皇冠结构 | 第58页 |
| 3.3.3 射流结构 | 第58-62页 |
| 3.4 本章小结 | 第62-65页 |
| 第4章 水滴撞击着火液体的动力学特性研究 | 第65-91页 |
| 4.1 引言 | 第65-66页 |
| 4.2 液滴撞击速度模型 | 第66-69页 |
| 4.3 水滴撞击着火与未着火油池实验结果比较 | 第69-76页 |
| 4.3.1 油池温度分布 | 第69-70页 |
| 4.3.2 着火与未着火油池实验现象的比较 | 第70-73页 |
| 4.3.3 着火与未着火油池实验结果特征参数 | 第73-76页 |
| 4.4 水滴撞击着火液体的实验结果 | 第76-83页 |
| 4.4.1 水滴撞击着火液体典型实验现象 | 第76-79页 |
| 4.4.2 能量守恒与转化 | 第79-81页 |
| 4.4.3 典型实验现象分布 | 第81-83页 |
| 4.5 特征参数物理模型 | 第83-88页 |
| 4.5.1 最大弹坑深度 | 第83-86页 |
| 4.5.2 射流长度尺度 | 第86-88页 |
| 4.6 本章小结 | 第88-91页 |
| 第5章 液滴撞击高沸点液体动力学特性研究 | 第91-113页 |
| 5.1 引言 | 第91-92页 |
| 5.2 实验条件及工况 | 第92-93页 |
| 5.3 水滴撞击高温油实验结果与分析 | 第93-99页 |
| 5.3.1 水滴撞击高温油动力学过程 | 第93-96页 |
| 5.3.2 水滴传热传质分析 | 第96-98页 |
| 5.3.3 油池发生蒸气爆炸临界温度 | 第98-99页 |
| 5.4 蒸气爆炸时间 | 第99-101页 |
| 5.4.1 油池温度的影响 | 第99页 |
| 5.4.2 水滴直径的影响 | 第99-100页 |
| 5.4.3 水滴韦伯数的影响 | 第100-101页 |
| 5.5 液滴种类对撞击结果的影响 | 第101-105页 |
| 5.6 液滴撞击高温着火油池的实验结果 | 第105-110页 |
| 5.6.1 实验现象 | 第105-108页 |
| 5.6.2 火焰面积及体积 | 第108-110页 |
| 5.7 本章小结 | 第110-113页 |
| 第6章 结论及展望 | 第113-119页 |
| 6.1 全文总结 | 第113-115页 |
| 6.2 主要创新点 | 第115-116页 |
| 6.3 未来工作展望 | 第116-119页 |
| 参考文献 | 第119-127页 |
| 致谢 | 第127-129页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第129-131页 |
| 攻读博士期间参与的科研项目 | 第131页 |
