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基于权重逻辑推理的输油管道工况模式识别方法的研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 引言第10-13页
    1.2 国内外研究现状第13-16页
    1.3 本文的研究内容第16-18页
第2章 输油工况调整分析及其识别方法第18-36页
    2.1 引言第18页
    2.2 输油管道工况调整分析第18-26页
        2.2.1 管道泄漏分析第18-21页
        2.2.2 输油管道工况调整分析第21-26页
    2.3 管道工况调整识别方法的选择第26-27页
    2.4 权重逻辑推理基础理论概论第27-33页
        2.4.1 动态不确定因果关系图第27-31页
        2.4.2 权重逻辑推理第31-33页
    2.5 本章小结第33-36页
第3章 输油管道工况下流体特性的研究第36-60页
    3.1 引言第36页
    3.2 瞬变流动的基本理论第36-42页
        3.2.1 流体运动方程的推导第37-39页
        3.2.2 流体连续方程的推导第39-41页
        3.2.3 瞬变流动方程组第41-42页
    3.3 负压波波速的改进第42-46页
        3.3.1 负压波波速的计算公式第42-44页
        3.3.2 负压波波速的实例计算第44-46页
    3.4 负压力波的衰减模型第46-52页
        3.4.1 压力波衰减模型第47-48页
        3.4.2 负压波衰减系数的确定第48-52页
    3.5 工况调整对流体压力影响分析第52-55页
        3.5.1 开关阀门对流体压力的影响第52-54页
        3.5.2 调节阀对流体压力的影响第54-55页
    3.6 负压波衰减在工况调整中对管道内压力影响中的应用第55-58页
    3.7 本章小结第58-60页
第4章 基于权重逻辑推理识别输油管道工况第60-82页
    4.1 引言第60页
    4.2 单赋值条件下的DUGG第60-62页
        4.2.1 单赋值条件下的DUGG的模型第60-61页
        4.2.2 单赋值条件下的条件连接事件第61-62页
    4.3 权重逻辑推理第62-65页
        4.3.1 权重逻辑推理基本模型第63-65页
        4.3.2 权重逻辑推理辨识标准第65页
    4.4 输油管道的流体运行状态分类与具体工况调整分析第65-68页
        4.4.1 输油管道流体运行状态分类第65-66页
        4.4.2 输油管道工况及泄漏对管道参数影响的分析第66-68页
    4.5 基于权重逻辑推理的输油管道工况识别知识库建模第68-72页
        4.5.1 相关变量的定义第68-70页
        4.5.2 部分子变量的因果关系图第70-72页
    4.6 基于权重逻辑推理识别管道工况及泄漏量计算第72-81页
        4.6.1 输油管道工况识别第72-78页
        4.6.2 泄漏量估算第78-81页
    4.7 本章小结第81-82页
第5章 总结与展望第82-84页
参考文献第84-88页
致谢第88页

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