| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题的研究目的和意义 | 第10页 |
| ·相关技术国内、外发展状况 | 第10-14页 |
| ·高速公路车辆行驶状态监控技术发展 | 第10-12页 |
| ·国外高速公路车辆行驶状态监控技术的发展 | 第12-13页 |
| ·国内高速公路车辆行驶状态监控技术的发展 | 第13-14页 |
| ·本论文主要完成的任务 | 第14-15页 |
| ·研究的主要内容 | 第14页 |
| ·论文结构安排 | 第14-15页 |
| 第二章 地震波传播理论在高速公路车辆行驶状态辨识中的应用 | 第15-19页 |
| ·地震动传播理论概述 | 第15-16页 |
| ·瑞雷波理论在高速公路车辆行驶状态辨识中的应用 | 第16-19页 |
| 第三章 高速公路行驶车辆引起地震动信号的采集及处理系统设计 | 第19-24页 |
| ·DSP2812 的地震动信号检测系统硬件平台介绍 | 第19-21页 |
| ·检波器选型与设计 | 第21-22页 |
| ·信号调理电路设计与分析 | 第22-24页 |
| 第四章 高速公路行驶车辆引起地震动信号的特征提取 | 第24-53页 |
| ·高速公路行驶车辆引起的地震动信号时域特征分析 | 第24-27页 |
| ·过零数分析 | 第25-27页 |
| ·高速公路行驶车辆引起的地震动信号频域分析 | 第27-53页 |
| ·频谱分析 | 第27-29页 |
| ·周期图功率谱估计 | 第29-33页 |
| ·自相关功率谱估计 | 第33-36页 |
| ·AR 功率谱估计 | 第36-41页 |
| ·小波能量谱估计 | 第41-45页 |
| ·希尔伯特黄变换分析 | 第45-53页 |
| 第五章 高速公路行驶车辆引起地震动信号的模式识别 | 第53-63页 |
| ·模式识别 | 第53页 |
| ·费歇分类器设计 | 第53-57页 |
| ·分类与识别的仿真及结果分析 | 第57-63页 |
| 第六章 总结和展望 | 第63-65页 |
| ·总结 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录 | 第72-74页 |
