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遥控破拆机器人液压系统理论分析与实验研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 引言第10页
    1.2 课题背景及研究意义第10-11页
    1.3 国内外研究现状第11-16页
        1.3.1 遥控破拆机器人研究现状第11-14页
        1.3.2 控制理论研究现状第14-15页
        1.3.3 非线性特性补偿研究现状第15-16页
    1.4 本文主要研究内容第16-18页
第二章 遥控破拆机器人工作装置的液压系统建模第18-32页
    2.1 引言第18页
    2.2 遥控破拆机器人液压系统第18-20页
        2.2.1 遥控破拆机器人设计要求第18-19页
        2.2.2 遥控破拆机器人工作装置的液压系统第19-20页
        2.2.3 遥控破拆机器人整机液压系统的设计第20页
    2.3 液压系统的基本数学模型第20-31页
        2.3.1 比例控制放大器数学模型第20-21页
        2.3.2 位移传感器数学模型第21页
        2.3.3 比例多路阀数学模型第21-22页
        2.3.4 阀控非对称液压缸系统数学模型第22-27页
        2.3.5 阀控非对称液压缸系统的传递函数第27-31页
    2.4 本章小结第31-32页
第三章 遥控破拆机器人的参数估算第32-46页
    3.1 引言第32页
    3.2 等效质量的估算第32-43页
        3.2.1 转锤油缸等效质量估算第32-36页
        3.2.2 小臂油缸等效质量估算第36-38页
        3.2.3 二臂油缸等效质量估算第38-40页
        3.2.4 大臂油缸等效质量估算第40-43页
    3.3 其他参数的确定第43-45页
    3.4 本章小结第45-46页
第四章 遥控破拆机器人位置控制系统的控制策略研究第46-61页
    4.1 引言第46页
    4.2 传统PID控制第46-52页
        4.2.1 传统PID控制基本原理第46-47页
        4.2.2 数字PID控制器第47-48页
        4.2.3 传统PID控制器参数整定方法第48页
        4.2.4 遥控破拆机器人工作装置传统PID控制仿真第48-52页
    4.3 内模PID控制第52-60页
        4.3.1 内模控制的基本原理第52-54页
        4.3.2 内模PID控制器设计第54-56页
        4.3.3 遥控破拆机器人工作装置内模PID控制仿真第56-60页
    4.4 本章小结第60-61页
第五章 遥控破拆机器人非线性特性研究第61-71页
    5.1 引言第61页
    5.2 系统非线性分析第61-63页
        5.2.1 系统非线性的引起因素第61-62页
        5.2.2 比例多路阀死区特性第62-63页
    5.3 死区补偿方法第63-65页
    5.4 遥控破拆机器人补偿方法分析第65-70页
        5.4.1 含死区特性的内模PID控制系统响应第65-67页
        5.4.2 带死区补偿的内模PID控制系统响应第67-69页
        5.4.3 不同控制策略对死区补偿的影响第69-70页
    5.5 本章小结第70-71页
第六章 遥控破拆机器人位置控制系统的样机实验第71-92页
    6.1 引言第71页
    6.2 实验准备第71-73页
        6.2.1 遥控破拆机器人的组装第71-72页
        6.2.2 遥控破拆机器人的控制第72-73页
    6.3 样机实验第73-91页
        6.3.1 实验一:比例多路阀死区测试实验第73-77页
        6.3.2 实验二:遥控破拆机器人时域特性的测量第77-83页
        6.3.3 实验三:遥控破拆机器人频域特性的测量第83-90页
        6.3.4 实验四:遥控破拆机器人时域特性的死区补偿实验第90-91页
    6.4 本章小结第91-92页
第七章 总结与展望第92-94页
    7.1 总结第92-93页
    7.2 展望第93-94页
参考文献第94-98页
攻读硕士学位期间研究成果第98-99页
致谢第99页

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