| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外相关研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 物流外包研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 物流外包风险研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 企业物流外包风险管理研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容及架构 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 论文研究框架 | 第14-16页 |
| 第2章 物流外包风险管理研究理论基础 | 第16-28页 |
| 2.1 物流外包基本理论 | 第16-17页 |
| 2.2 物流外包风险的相关理论 | 第17-20页 |
| 2.2.1 风险概念界定 | 第17-19页 |
| 2.2.2 企业物流外包风险的种类 | 第19-20页 |
| 2.3 物流外包风险管理的相关理论 | 第20-28页 |
| 2.3.1 风险识别方法 | 第21-22页 |
| 2.3.2 风险评估方法 | 第22-28页 |
| 第3章 A 汽车零部件企业物流外包风险分析 | 第28-41页 |
| 3.1 A 汽车零部件企业概况 | 第28-34页 |
| 3.1.1 A 企业业务领域 | 第28-29页 |
| 3.1.2 A 汽车零部件企业采取第三物流服务模式的必要性 | 第29-31页 |
| 3.1.3 A 汽车零部件企业物流外包现状 | 第31-34页 |
| 3.2 A 汽车零部件企业风险识别分析 | 第34-41页 |
| 3.2.1 A 汽车零部件企业物流外包流程分析 | 第34-37页 |
| 3.2.2 A 企业物流外包风险调查问卷分析 | 第37-41页 |
| 第4章 A 汽车零部件企业物流外包风险评估 | 第41-51页 |
| 4.1 A 汽车零部件企业物流外包风险评估模型设计 | 第41页 |
| 4.2 A 汽车零部件企业物流外包风险指标等级的确定 | 第41-46页 |
| 4.2.1 A 汽车零部件企业物流外包风险指标体系 | 第41页 |
| 4.2.2 A 企业物流外包各个风险发生概率和风险影响值 | 第41-43页 |
| 4.2.3 基于风险矩阵确定 A 企业物流外包风险指标等级 | 第43-45页 |
| 4.2.4 利用 Borda 序值对 A 企业物流外包风险因素排序 | 第45-46页 |
| 4.3 A 汽车零部件企业物流外包各风险因素权重 | 第46-49页 |
| 4.3.1 A 汽车零部件企业物流外包风险一级指标权重计算 | 第46-48页 |
| 4.3.2 A 汽车零部件企业物流外包风险级别 | 第48-49页 |
| 4.4 A 汽车零部件企业物流外包风险评估结果分析 | 第49-51页 |
| 第5章 A 汽车零部件企业物流外包风险控制策略 | 第51-55页 |
| 5.1 树立风险意识 | 第51-52页 |
| 5.2 设立企业内部物流外包风险管理机构 | 第52-53页 |
| 5.3 建立信息管理机制 | 第53-55页 |
| 第6章 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附件 | 第60-64页 |
| 附录 1 A 汽车零部件企业物流外包风险调查问卷 | 第60-62页 |
| 附录 2 A 汽车零部件企业物流外包风险评价的指标调查问卷 | 第62-63页 |
| 附录 3 A 企业物流外包风险评价的指标权重调查问卷 | 第63-64页 |
| 附录 4 Mathlab 程序 | 第64页 |
