| 致谢 | 第4-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第14-28页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-26页 |
| 1.2.1 花岗岩残积土特性 | 第16-17页 |
| 1.2.2 数值模拟中本构模型 | 第17-21页 |
| 1.2.3 基坑开挖对周边隧道的影响 | 第21-25页 |
| 1.2.4 既有隧道变形控制措施 | 第25-26页 |
| 1.3 存在问题 | 第26页 |
| 1.4 本文主要内容 | 第26-28页 |
| 第2章 工程概况 | 第28-36页 |
| 2.1 概述 | 第28页 |
| 2.2 项目概况 | 第28-29页 |
| 2.3 工程地质条件 | 第29-32页 |
| 2.4 地下通道 | 第32-33页 |
| 2.5 既有地铁隧道 | 第33页 |
| 2.6 控制标准 | 第33-34页 |
| 2.7 地基加固 | 第34页 |
| 2.8 本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 长距离地下通道开挖对共线隧道影响数值模拟分析 | 第36-58页 |
| 3.1 概述 | 第36页 |
| 3.2 二维数值模拟分析 | 第36-51页 |
| 3.2.1 研究分析方法 | 第36-38页 |
| 3.2.2 模拟分析典型断面 | 第38-42页 |
| 3.2.3 数值模拟参数 | 第42-44页 |
| 3.2.4 各工况施工步骤 | 第44-45页 |
| 3.2.5 二维模拟计算结果 | 第45-51页 |
| 3.3 三维数值模拟分析 | 第51-56页 |
| 3.3.1 模型参数 | 第51-52页 |
| 3.3.2 三维模型 | 第52-53页 |
| 3.3.3 三维模拟计算结果 | 第53-56页 |
| 3.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 长距离地下通道开挖对共线隧道影响实测分析 | 第58-84页 |
| 4.1 概述 | 第58页 |
| 4.2 监测内容 | 第58-59页 |
| 4.3 传感器原理及参数 | 第59-62页 |
| 4.3.1 隧道变形自动化监测 | 第59-60页 |
| 4.3.2 BGK-FBG-4000型光纤光栅应变计 | 第60-61页 |
| 4.3.3 BGK-FBG-4420型光纤光栅裂缝计 | 第61-62页 |
| 4.4 监测点布置方案 | 第62-63页 |
| 4.4.1 隧道变形自动化监测 | 第62页 |
| 4.4.2 地铁11号线光纤监测 | 第62-63页 |
| 4.5 监测措施安装 | 第63-65页 |
| 4.5.1 传感器安装 | 第64页 |
| 4.5.2 传感器线缆布置 | 第64-65页 |
| 4.5.3 采集仪安装与调试 | 第65页 |
| 4.6 隧道变形实测数据 | 第65-79页 |
| 4.6.1 断面监测数据 | 第65-73页 |
| 4.6.2 隧道纵向监测数据 | 第73-75页 |
| 4.6.3 光纤监测数据 | 第75-79页 |
| 4.7 监测数据与模拟结果对比 | 第79-81页 |
| 4.8 本章小结 | 第81-84页 |
| 第5章 长距离地下通道开挖共线隧道变形控制措施研究 | 第84-98页 |
| 5.1 概述 | 第84页 |
| 5.2 模型概况 | 第84-85页 |
| 5.3 断面留土开挖对下卧隧道变形影响 | 第85-88页 |
| 5.3.1 留土工况 | 第85-87页 |
| 5.3.2 开挖留土模拟结果 | 第87-88页 |
| 5.4 开挖层高及步长对下卧隧道变形影响 | 第88-92页 |
| 5.4.1 三维模型及开挖方案 | 第88-90页 |
| 5.4.2 施工步骤 | 第90页 |
| 5.4.3 数值模拟结果及分析 | 第90-92页 |
| 5.5 加固方案对下卧隧道变形影响 | 第92-96页 |
| 5.5.1 加固方案 | 第92-94页 |
| 5.5.2 施工步骤 | 第94页 |
| 5.5.3 数值模拟结果及分析 | 第94-96页 |
| 5.6 本章小结 | 第96-98页 |
| 第6章 结论与展望 | 第98-100页 |
| 6.1 主要工作与结论 | 第98-99页 |
| 6.2 进一步工作展望 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-106页 |
| 附录 | 第106-120页 |
| 作者简历 | 第120页 |
