| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第14-26页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 斜拉索振动控制概述 | 第15-18页 |
| 1.3 负刚度阻尼器的研究进展 | 第18-21页 |
| 1.3.1 负刚度的作用 | 第18-19页 |
| 1.3.2 负刚度阻尼器研究现状 | 第19-21页 |
| 1.4 惯质器应用于阻尼器的研究进展 | 第21-24页 |
| 1.4.1 惯质器的作用 | 第21-22页 |
| 1.4.2 惯质器应用于阻尼器的研究现状 | 第22-24页 |
| 1.5 本文的主要内容及工作 | 第24-26页 |
| 2 斜拉索—惯质阻尼器系统数值分析计算 | 第26-55页 |
| 2.1 引言 | 第26页 |
| 2.2 惯质阻尼器 | 第26-30页 |
| 2.3 拉索-惯质阻尼器系统的动力分析 | 第30-38页 |
| 2.3.1 拉索-阻尼器系统运动方程 | 第30-31页 |
| 2.3.2 伽辽金法与状态空间方程求解特征值 | 第31-34页 |
| 2.3.3 拉索-惯质阻尼器系统动力特性分析 | 第34-38页 |
| 2.4 考虑拉索垂度影响的斜拉索-惯质阻尼器系统动力分析 | 第38-48页 |
| 2.4.1 斜拉索-阻尼器系统运动方程 | 第38-39页 |
| 2.4.2 伽辽金法与状态空间方程求解特征值 | 第39-42页 |
| 2.4.3 考虑垂度影响的系统动力特性分析 | 第42-48页 |
| 2.5 惯质阻尼器对斜拉索索减振效果的影响 | 第48-54页 |
| 2.5.1 正弦激励 | 第48-51页 |
| 2.5.2 白噪声激励 | 第51-54页 |
| 2.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 3 缩尺惯质阻尼器的设计与性能测试 | 第55-71页 |
| 3.1 引言 | 第55页 |
| 3.2 缩尺模型斜拉索介绍 | 第55页 |
| 3.3 缩尺惯质阻尼器设计 | 第55-61页 |
| 3.3.1 惯质器的部件设计 | 第56-59页 |
| 3.3.2 粘性阻尼器的部件设计 | 第59-60页 |
| 3.3.3 惯质阻尼器的组装设计 | 第60-61页 |
| 3.4 惯质阻尼器性能测试 | 第61-70页 |
| 3.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 4 惯质阻尼器-缩尺模型斜拉索减振试验研究 | 第71-94页 |
| 4.1 引言 | 第71页 |
| 4.2 试验目的、方案和工况 | 第71-73页 |
| 4.2.1 试验目的 | 第71页 |
| 4.2.2 试验方案 | 第71-72页 |
| 4.2.3 试验工况 | 第72-73页 |
| 4.3 试验系统与设备仪器 | 第73-75页 |
| 4.3.1 试验系统 | 第73页 |
| 4.3.2 模型拉索与惯质阻尼器 | 第73-74页 |
| 4.3.3 仪器设备 | 第74-75页 |
| 4.4 缩尺拉索模型减振试验结果与分析 | 第75-92页 |
| 4.4.1 非接触式位移测量方法 | 第75-76页 |
| 4.4.2 空索固有频率和模态阻尼比试验结果 | 第76-77页 |
| 4.4.3 减振试验结果与分析 | 第77-92页 |
| 4.5 本章小结 | 第92-94页 |
| 5 结论与展望 | 第94-96页 |
| 5.1 结论 | 第94页 |
| 5.2 主要创新点 | 第94页 |
| 5.3 展望 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 作者简历及在学期间取得的科研成果 | 第100页 |