航电全任务数字仿真系统架构设计与验证
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 微缩语表 | 第14-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-23页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究历史与和发展态势 | 第16-20页 |
| 1.2.1 航电系统的发展 | 第16-18页 |
| 1.2.2 仿真技术的发展 | 第18页 |
| 1.2.3 航空电子系统仿真发展概述 | 第18-19页 |
| 1.2.4 FMS发展及现状 | 第19-20页 |
| 1.3 体系结构 | 第20-21页 |
| 1.4 本文的结构安排 | 第21-23页 |
| 第二章 航电全任务仿真系统需求分析 | 第23-30页 |
| 2.1 FMS系统需求分析 | 第23-24页 |
| 2.2 FMS系统指标 | 第24页 |
| 2.3 典型任务的FMS系统分析 | 第24-29页 |
| 2.3.1 侦察-攻击任务分析 | 第24-25页 |
| 2.3.2 侦察-攻击任务功能分析 | 第25-26页 |
| 2.3.3 侦察-攻击任务系统分析 | 第26-27页 |
| 2.3.4 FMS任务管理子系统 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 FMS系统体系结构设计 | 第30-48页 |
| 3.1 体系结构设计技术 | 第30页 |
| 3.2 体系结构框架——DODAF | 第30-31页 |
| 3.3 FMS系统体系结构设计思路 | 第31-32页 |
| 3.4 体系结构产品设计 | 第32-47页 |
| 3.4.1 需求和运转概念 | 第32页 |
| 3.4.2 运转活动模型(OV-5) | 第32-35页 |
| 3.4.3 功能体系结构描述 | 第35-40页 |
| 3.4.4 系统功能描述 | 第40-42页 |
| 3.4.5 系统物理结构设计 | 第42-43页 |
| 3.4.6 任务管理的可执行模型 | 第43-47页 |
| 3.5 从单一任务到全任务的实现 | 第47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 FMS体系结构仿真验证 | 第48-58页 |
| 4.1 RHAPSODY仿真验证平台 | 第48-50页 |
| 4.2 运转视图仿真验证 | 第50-55页 |
| 4.2.1 语法的检测 | 第50页 |
| 4.2.2 功能与行为验证 | 第50-55页 |
| 4.3 系统视图仿真验证 | 第55-56页 |
| 4.4 任务管理的可执行模型的验证 | 第56-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 FMS系统架构概要设计 | 第58-80页 |
| 5.1 航电全任务仿真平台概述 | 第58-60页 |
| 5.1.1 硬件平台架构 | 第58-59页 |
| 5.1.2 分系统描述 | 第59-60页 |
| 5.2 FMS系统网络架构设计 | 第60-65页 |
| 5.2.1 综合航电仿真平台网络架构 | 第60-64页 |
| 5.2.2 仿真控制平台网络架构 | 第64-65页 |
| 5.3 FMS系统通用性实现 | 第65-67页 |
| 5.3.1 通用接.设计 | 第65-66页 |
| 5.3.2 综合航电仿真系统硬件单元 | 第66-67页 |
| 5.4 FMS系统时间管理 | 第67-68页 |
| 5.5 FMS软件系统架构 | 第68-72页 |
| 5.5.1 FMS软件系统的功能模块 | 第68-71页 |
| 5.5.2 FMS软件系统控制流图 | 第71页 |
| 5.5.3 FMS软件系统数据流图 | 第71-72页 |
| 5.6 FMS软件系统的实现机制 | 第72-77页 |
| 5.6.1 FMS软件系统的数据共享 | 第72页 |
| 5.6.2 FMS软件系统的调度时序 | 第72-74页 |
| 5.6.3 FMS软件系统的服务、资源和控制流 | 第74-77页 |
| 5.7 FMS系统分析评估 | 第77-79页 |
| 5.7.1 FMS系统可重构性评估 | 第77页 |
| 5.7.2 FMS系统符合性分析 | 第77-78页 |
| 5.7.3 FMS系统实时性分析 | 第78-79页 |
| 5.8 本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 总结与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 全文总结 | 第80页 |
| 6.2 研究展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第86-87页 |
