| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-19页 |
| 1.1 课题背景 | 第11-13页 |
| 1.2 课题意义 | 第13-14页 |
| 1.3 风电机组的建模与控制技术研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 基于Adams和MATLAB的联合仿真技术研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 风电机组智能控制算法的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 2 传动系统虚拟样机的建立 | 第19-35页 |
| 2.1 双馈式风电机组的结构及运行原理 | 第19-20页 |
| 2.2 传动系统结构 | 第20-23页 |
| 2.2.1 增速齿轮箱结构 | 第20-21页 |
| 2.2.2 膜片联轴器结构 | 第21-23页 |
| 2.2.3 发电机结构 | 第23页 |
| 2.3 风力发电机组传动系统三维建模 | 第23-28页 |
| 2.3.1 增速齿轮箱三维建模 | 第24-25页 |
| 2.3.2 膜片联轴器三维建模 | 第25-27页 |
| 2.3.3 发电机三维建模 | 第27-28页 |
| 2.4 风电机组传动系统虚拟样机建立 | 第28-31页 |
| 2.4.1 虚拟样机技术及Adams软件介绍 | 第28-29页 |
| 2.4.2 传动系统虚拟样机的建立 | 第29-31页 |
| 2.5 虚拟样机各轴角速度验证 | 第31-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-35页 |
| 3 双馈式风电机组的建模 | 第35-53页 |
| 3.1 风力机部分的模型建立 | 第35-40页 |
| 3.1.1 风速模型 | 第35-38页 |
| 3.1.2 风力机模型 | 第38-39页 |
| 3.1.3 传动系统模型 | 第39页 |
| 3.1.4 变桨距执行机构模型 | 第39-40页 |
| 3.2 双馈发电机及其控制系统的建模 | 第40-50页 |
| 3.2.1 双馈式感应发电机的原理 | 第40-43页 |
| 3.2.2 双馈式感应发电机的数学模型 | 第43-47页 |
| 3.2.3 双PWM变换器的结构与控制策略 | 第47-50页 |
| 3.3 双馈风电机组运行阶段分析 | 第50-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 4 风电机组的机电联合仿真 | 第53-65页 |
| 4.1 Adams和MATLAB联合仿真技术介绍 | 第53-55页 |
| 4.1.1 联合仿真的设计思路及优点 | 第53-54页 |
| 4.1.2 联合仿真的原理 | 第54-55页 |
| 4.2 联合仿真与结果说明 | 第55-63页 |
| 4.2.1 联合仿真模型的建立 | 第55-59页 |
| 4.2.2 仿真结果分析 | 第59-63页 |
| 4.3 本章小结 | 第63-65页 |
| 5 基于模糊理论的复合变桨距控制器的设计 | 第65-85页 |
| 5.1 变桨距控制理论研究 | 第65-67页 |
| 5.1.1 风力机空气动力学 | 第65-67页 |
| 5.1.2 变桨距系统控制策略分析 | 第67页 |
| 5.2 复合模糊变桨距控制器的设计 | 第67-79页 |
| 5.2.1 模糊控制基本理论 | 第69页 |
| 5.2.2 模糊自适应PI变桨距控制器的设计 | 第69-75页 |
| 5.2.3 模糊前馈控制器的设计 | 第75-79页 |
| 5.3 仿真与分析 | 第79-84页 |
| 5.3.1 阶跃风速 | 第80-83页 |
| 5.3.2 自然风速 | 第83-84页 |
| 5.4 本章小结 | 第84-85页 |
| 6 结论 | 第85-87页 |
| 6.1 总结 | 第85-86页 |
| 6.2 展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 | 第91-95页 |
| 学位论文数据集 | 第95页 |