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旁路排汽回收系统动态性能仿真研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-21页
    1.1 研究背景第11页
    1.2 国内外研究现状第11-19页
        1.2.1 旁路系统研究现状第11-14页
        1.2.2 蒸汽动力系统仿真发展现状第14-19页
    1.3 课题研究意义第19-20页
    1.4 课题研究内容第20-21页
第2章 旁路排汽回收系统方案设计第21-32页
    2.1 旁路排汽回收系统流程简介第21页
    2.2 旁路排汽回收系统稳态设计计算第21-26页
    2.3 减温减压器设备选型第26-27页
    2.4 冷凝器方案设计第27-29页
    2.5 除氧器设备选型第29-31页
    2.6 本章小结第31-32页
第3章 蒸汽动力系统建模第32-48页
    3.1 系统建模的方法与步骤第32-33页
    3.2 旁路排汽回收系统数学模型第33-39页
        3.2.1 减温减压装置数学模型第33-35页
        3.2.2 大气式冷凝器数学模型第35-37页
        3.2.3 大气式除氧器数学模型第37-39页
    3.3 增压锅炉数学模型第39-44页
        3.3.1 增压锅炉炉膛烟气侧数学模型第39-40页
        3.3.2 增压锅炉蒸发系统数学模型第40-42页
        3.3.3 单相对流受热面数学模型第42-44页
    3.4 蒸汽蓄热器数学模型第44-45页
        3.4.1 过热蒸汽母管数学模型第44页
        3.4.2 蒸汽蓄热器数学模型第44-45页
    3.5 管道阀门数学模型第45-46页
    3.6 本章小结第46-48页
第4章 旁路排汽回收系统模块化仿真建模第48-60页
    4.1 系统仿真的实现过程第48-54页
        4.1.1 仿真模块的划分第48-52页
        4.1.2 仿真算法第52-54页
        4.1.3 控制系统介绍第54页
    4.2 系统仿真模型的编译与调试第54-57页
    4.3 稳态工况验证及动态对比分析第57-59页
    4.4 本章小结第59-60页
第5章 旁路排汽回收系统仿真结果与数据分析第60-74页
    5.1 旁路排汽回收系统稳态模型验证第60-62页
        5.1.1 旁路排汽量100%负荷稳态仿真值与计算值对比分析第60-61页
        5.1.2 旁路排汽量20%负荷稳态仿真值与计算值对比分析第61-62页
        5.1.3 旁路排汽量10%负荷稳态仿真值与计算值对比分析第62页
    5.2 减温减压器动态仿真实验第62-66页
        5.2.1 减温减压器降负荷仿真实验第62-64页
        5.2.2 减温减压器升负荷仿真实验第64-66页
    5.3 冷凝器动态仿真实验第66-68页
        5.3.1 冷凝器降负荷仿真实验第66-67页
        5.3.2 冷凝器升负荷仿真实验第67-68页
    5.4 旁路系统动态仿真实验第68-73页
        5.4.1 旁路负荷变化动态仿真实验第68-72页
        5.4.2 不同供汽方式对锅炉稳定性的影响第72-73页
    5.5 本章小结第73-74页
结论第74-76页
参考文献第76-81页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第81-82页
致谢第82页

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