| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 问题的提出 | 第8-9页 |
| 1.1.2 论文研究的意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国内研究现状综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状综述 | 第11-13页 |
| 1.2.3 文献综述总结 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究的技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 集装箱码头大型作业设备发展现状以及面临的困境 | 第16-21页 |
| 2.1 集装箱码头大型作业设备发展现状 | 第16-18页 |
| 2.2 集装箱码头大型作业设备面临的困境 | 第18-19页 |
| 2.3 集装箱码头大型作业设备建造含义的界定 | 第19-21页 |
| 第三章 运用FTA解析集装箱码头大型作业设备建造风险因素 | 第21-43页 |
| 3.1 集装箱码头大型作业设备建造型号选择风险 | 第22-33页 |
| 3.1.1 集装箱码头大型作业设备型号及关键部件系统分析 | 第22-26页 |
| 3.1.2 集装箱码头大型作业设备型号选择的影响因素 | 第26-33页 |
| 3.2 集装箱码头大型作业设备制造商选择风险 | 第33-39页 |
| 3.2.1 集装箱码头大型作业设备制造商发展状况及市场份额分析 | 第33-35页 |
| 3.2.2 集装箱码头大型作业设备制造商选择影响因素 | 第35-39页 |
| 3.3 集装箱码头大型作业设备建造监造风险 | 第39-43页 |
| 3.3.1 拟监造人员技术储备因素 | 第39-40页 |
| 3.3.2 制造商与监造方信息不对称因素 | 第40-41页 |
| 3.3.3 监造方监造导则执行不确定因素 | 第41-43页 |
| 第四章 对FTA基本事件进行定性定量分析以及进行AHP模型求解 | 第43-59页 |
| 4.1 大型作业设备建造风险故障树的建立 | 第43-50页 |
| 4.1.1 大型设备建造风险最小隔集求解 | 第46-48页 |
| 4.1.2 大型作业设备建造风险结构重要度分析 | 第48-50页 |
| 4.2 利用层次分析法构建大型作业设备建造风险研究模型 | 第50-51页 |
| 4.3 AHP模型求解及结果分析 | 第51-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 结论 | 第59-60页 |
| 5.2 研究不足与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 集装箱码头大型作业设备建造风险因素问卷调查表 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
