| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·研究内容和方法 | 第10-12页 |
| 第二章 营销渠道的基本理论 | 第12-18页 |
| ·营销渠道的基本概念 | 第12-15页 |
| ·营销渠道的定义 | 第12页 |
| ·营销渠道的功能 | 第12-13页 |
| ·营销渠道的类型结构 | 第13-14页 |
| ·营销渠道的系统结构 | 第14-15页 |
| ·营销渠道的管理理论 | 第15-18页 |
| ·营销渠道管理的内涵 | 第15页 |
| ·营销渠道管理的内容 | 第15-16页 |
| ·营销渠道管理的特点 | 第16-18页 |
| 第三章 国内外汽车营销渠道分析 | 第18-28页 |
| ·国外汽车营销渠道分析 | 第18-21页 |
| ·美国汽车营销渠道分析 | 第18-19页 |
| ·欧盟汽车营销渠道分析 | 第19页 |
| ·日本汽车营销渠道现状分析 | 第19-20页 |
| ·韩国汽车营销渠道分析 | 第20-21页 |
| ·国外汽车营销渠道发展趋势 | 第21页 |
| ·我国汽车营销渠道现状 | 第21-28页 |
| ·国内汽车行业营销渠道发展历程回顾 | 第21-22页 |
| ·当前我国汽车营销渠道主要模式 | 第22-24页 |
| ·我国汽车营销渠道发展趋势 | 第24-25页 |
| ·我国汽车营销渠道存在的主要问题 | 第25-28页 |
| 第四章 基于精益营销的汽车营销渠道管理 | 第28-39页 |
| ·精益营销的概念和特点 | 第28页 |
| ·基于精益营销的渠道管理的实质 | 第28页 |
| ·基于精益营销的渠道建设 | 第28-34页 |
| ·基于精益营销的渠道设计理念 | 第29-30页 |
| ·基于精益营销的渠道设计原则与宗旨 | 第30-31页 |
| ·实行渠道扁平化 | 第31页 |
| ·统筹规划渠道布局与网点数量 | 第31-32页 |
| ·经销商的选择 | 第32-34页 |
| ·基于精益营销的渠道管理 | 第34-39页 |
| ·加强区域管理 | 第34-35页 |
| ·培训和激励经销商 | 第35-36页 |
| ·考核与调整经销商 | 第36-37页 |
| ·强化渠道服务功能 | 第37页 |
| ·加强信息管理 | 第37-38页 |
| ·加强培训营销队伍 | 第38-39页 |
| 第五章 上汽通用五菱汽车公司基于精益营销的渠道管理分析 | 第39-53页 |
| ·上汽通用五菱汽车公司简介 | 第39-41页 |
| ·以企业经营理念和发展战略作为渠道设计指导思想 | 第41页 |
| ·基于精益营销的渠道建设 | 第41-46页 |
| ·综合考虑市场环境、产品特点和用户特点因素 | 第41-43页 |
| ·渠道下沉并采用扁平化短渠道 | 第43-46页 |
| ·基于精益营销的经销商管理策略 | 第46-50页 |
| ·精益化生产推动经销商的销售 | 第46-47页 |
| ·精益广告强化品牌实现市场需求的有效拉动 | 第47页 |
| ·精益渠道服务功能巩固市场优势 | 第47-48页 |
| ·资金融通解决经销商资金难题 | 第48-49页 |
| ·量化考核经销商 | 第49-50页 |
| ·分类管理经销商 | 第50页 |
| ·上汽通用五菱营销渠道的成功经验 | 第50-53页 |
| 结束语 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56页 |