我国汽车零部件供应物流运行模式研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| ·研究的背景 | 第10-11页 |
| ·研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 汽车零部件供应物流相关理论分析 | 第16-28页 |
| ·汽车物流的概念和相关理论分析 | 第16-23页 |
| ·汽车物流的概念 | 第16页 |
| ·供应链管理思想 | 第16-20页 |
| ·第三方物流(3PL)和物流外包 | 第20-21页 |
| ·JIT思想 | 第21-22页 |
| ·精益物流理论(Lean Logistics) | 第22-23页 |
| ·汽车零部件供应物流的相关理论分析 | 第23-27页 |
| ·汽车零部件供应物流的概念 | 第23-24页 |
| ·供应商管理库存(VMI) | 第24-25页 |
| ·循环取货(Milk-run) | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 我国汽车零部件供应物流发展环境分析 | 第28-36页 |
| ·我国整车制造商与零部件供应商之间的关系 | 第28-30页 |
| ·我国整车制造商和零部件供应商之间的关系分析 | 第28页 |
| ·我国汽车业"整零关系"的发展趋势 | 第28-30页 |
| ·我国汽车零部件的本土采购趋势 | 第30页 |
| ·我国汽车制造业的发展需求 | 第30-31页 |
| ·国家的有关法规和政策环境 | 第31-32页 |
| ·我国汽车零部件供应物流存在的问题 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 我国汽车零部件供应物流运行模式研究 | 第36-54页 |
| ·我国汽车零部件供应物流运行模式的构建 | 第36-46页 |
| ·基本模式 | 第36-38页 |
| ·物流的外包与自营 | 第38-39页 |
| ·零件的分类 | 第39-43页 |
| ·运行模式建立基本的原则 | 第43页 |
| ·汽车零部件供应物流运行模式的选择 | 第43-46页 |
| ·汽车零部件供应物流运行模式的实施 | 第46-53页 |
| ·Milk-run的实施 | 第46-51页 |
| ·同步供货的实施 | 第51页 |
| ·模块化供货的实施 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-56页 |
| 论文所做的主要工作和创新点 | 第54-55页 |
| 有待进一步研究的问题 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
