| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外相关研究 | 第12-13页 |
| 1.3.1 国外风险管理研究现状 | 第12页 |
| 1.3.2 国内风险管理研究现状 | 第12页 |
| 1.3.3 汽车行业的质量风险管理研究 | 第12-13页 |
| 1.4 主要研究内容与论文框架 | 第13-15页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4.3 论文结构 | 第14-15页 |
| 第二章 仪征新工厂投产新车型A项目背景 | 第15-22页 |
| 2.1 项目概况 | 第15-16页 |
| 2.2 项目范围 | 第16-17页 |
| 2.3 项目时间进度 | 第17-19页 |
| 2.4 项目目标 | 第19-20页 |
| 2.5 项目组织管理 | 第20-21页 |
| 2.6 工作任务 | 第21页 |
| 2.7 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 仪征新工厂投产新车型A项目质量风险分析过程 | 第22-42页 |
| 3.1 项目的质量风险 | 第22-23页 |
| 3.1.1 项目风险 | 第22页 |
| 3.1.2 项目质量风险 | 第22页 |
| 3.1.3 项目质量风险管理 | 第22-23页 |
| 3.2 项目的质量风险识别 | 第23-27页 |
| 3.2.1 明确质量风险识别的范围 | 第23页 |
| 3.2.2 质量风险识别的方法 | 第23-24页 |
| 3.2.3 质量风险识别 | 第24-27页 |
| 3.3 项目的质量风险的定性、定量分析 | 第27-38页 |
| 3.3.1 项目质量风险的定性分析 | 第28-30页 |
| 3.3.2 风险的定量分析 | 第30-37页 |
| 3.3.3 层次分析法分析结论 | 第37-38页 |
| 3.4 项目的质量风险评价 | 第38-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 仪征新工厂投产新车型A项目质量风险控制方法 | 第42-54页 |
| 4.1 建立风险应对团队 | 第42-44页 |
| 4.1.1 人员培训风险专项小组 | 第42-43页 |
| 4.1.2 人员换岗频繁风险专项小组 | 第43页 |
| 4.1.3 设备到位及调试风险专项小组 | 第43页 |
| 4.1.4 供应商园区建设风险专项小组 | 第43页 |
| 4.1.5 新工厂过程体系风险专项小组 | 第43-44页 |
| 4.2 项目风险控制策略 | 第44-53页 |
| 4.2.1 减轻风险 | 第44-50页 |
| 4.2.2 回避风险 | 第50-51页 |
| 4.2.3 风险转移 | 第51-52页 |
| 4.2.4 接受风险 | 第52-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 仪征新工厂投产新车型A项目质量风险监督机制 | 第54-61页 |
| 5.1 风险监督方法 | 第54-55页 |
| 5.2 风险监督组织及其人员 | 第55-56页 |
| 5.3 风险监督政策规定 | 第56-57页 |
| 5.4 风险预警 | 第57-59页 |
| 5.4.1 预警指标体系 | 第58-59页 |
| 5.4.2 风险预警判断 | 第59页 |
| 5.5 风险报告 | 第59-60页 |
| 5.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 结论 | 第61页 |
| 6.2 展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第66页 |
