首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶机械论文--船舶动力装置论文--内燃机动力装置论文--柴油机论文

某船用低速柴油机活塞性能研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第13-18页
    1.1 选题背景与意义第13-14页
    1.2 船用柴油机活塞研究国内外现状第14-16页
        1.2.1 活塞温度场研究现状第14-15页
        1.2.2 活塞应力场研究现状第15-16页
    1.3 本文主要研究内容及方法第16-18页
        1.3.1 研究内容第16页
        1.3.2 技术路线图第16-18页
第2章 活塞性能分析理论第18-33页
    2.1 低速二冲程柴油机活塞结构及工作过程第18-22页
        2.1.1 低速二冲程柴油机活塞结构第18页
        2.1.2 低速二冲程柴油机工作物理过程第18-20页
        2.1.3 柴油机主机参数第20-21页
        2.1.4 活塞性能分析工况确定第21-22页
    2.2 活塞热分析理论基础第22-27页
        2.2.1 稳态温度场第22-23页
        2.2.2 导热微分方程第23-24页
        2.2.3 传热边界条件理论第24-25页
        2.2.4 有限元在传热中的应用第25-27页
    2.3 活塞应力场分析理论基础第27-29页
        2.3.1 弹性力学假设第27-28页
        2.3.2 有限元在应力分析中的应用第28页
        2.3.3 考虑温度的应力应变分析第28-29页
    2.4 活塞疲劳分析理论基础第29-32页
        2.4.1 疲劳强度概念第29页
        2.4.2 疲劳的分类第29-30页
        2.4.3 S/N曲线及疲劳影响因子第30-31页
        2.4.4 基于影响因子的S/N曲线修正第31-32页
    2.5 本章小结第32-33页
第3章 活塞温度场特性研究第33-47页
    3.1 活塞流固耦合分析法第33-35页
    3.2 活塞流固耦合模型第35-43页
        3.2.1 基于固体域有限元分析第36-41页
            3.2.1.1 固体域模型第36页
            3.2.1.2 固体域网格第36-37页
            3.2.1.3 材料属性第37-38页
            3.2.1.4 固体域边界第38-41页
        3.2.2 基于流体域CFD分析第41-43页
            3.2.2.1 流体域模型第41页
            3.2.2.2 流体域网格第41-42页
            3.2.2.3 流体域边界第42-43页
    3.3 流固耦合结果分析与讨论第43-46页
        3.3.1 CFD计算结果第43-44页
        3.3.2 活塞温度场结果第44-46页
    3.4 本章小结第46-47页
第4章 活塞结构强度研究第47-72页
    4.1 活塞热机耦合分析流程第47-48页
    4.2 活塞热机耦合模型第48-52页
        4.2.1 活塞有限元模型第48页
        4.2.2 活塞载荷和边界条件第48-52页
            4.2.2.1 载荷边界第48-51页
            4.2.2.2 位移边界第51页
            4.2.2.3 接触边界第51-52页
    4.3 活塞热机耦合计算结果分析与讨论第52-63页
        4.3.1 活塞刚度性能第52-56页
        4.3.2 活塞强度性能第56-61页
        4.3.3 接触可靠性第61-63页
    4.4 活塞杆稳定性第63-67页
        4.4.1 活塞杆柔度系数第64-65页
        4.4.2 杆身屈曲临界应力特性第65-67页
        4.4.3 杆身屈曲安全系数分析与讨论第67页
    4.5 基于VDI2230规范的活塞螺栓强度计算第67-71页
        4.5.1 活塞螺栓计算参数第67-68页
        4.5.2 螺栓疲劳安全系数第68-71页
    4.6 本章小结第71-72页
第5章 活塞疲劳特性研究第72-78页
    5.1 工作应力特性第72页
    5.2 材料特性第72-73页
    5.3 载荷输入第73-74页
    5.4 疲劳分析影响因素第74-75页
    5.5 疲劳分析结果第75-77页
    5.6 本章小结第77-78页
总结与展望第78-80页
参考文献第80-83页
攻读硕士学位期间所发表的学术论文及参与的科研项目第83-84页
致谢第84页

论文共84页,点击 下载论文
上一篇:某船用柴油机机体结构强度与疲劳研究
下一篇:船用SPS结构抗冲击性能与破坏机理研究