首页--航空、航天论文--航空论文--航空仪表、航空设备、飞行控制与导航论文--计算装置论文

基于接口控制文档的机载总线测试软件的实现

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第9-12页
    1.1 课题背景第9页
    1.2 选题意义第9-10页
    1.3 研究内容第10-12页
第二章 机载数据总线第12-24页
    2.1 机载数据总线概述第12-13页
        2.1.1 概述第12页
        2.1.2 分类第12-13页
    2.2 AFDX 总线第13-17页
        2.2.1 协议标准第13-14页
        2.2.2 组成及结构特点第14-15页
        2.2.3 虚连接第15-16页
        2.2.4 冗余管理第16页
        2.2.5 传输协议栈第16-17页
    2.3 1553B 总线第17-19页
        2.3.1 概述第17-18页
        2.3.2 协议规范第18-19页
    2.4 ARINC429 总线第19-23页
        2.4.1 基本信息单元第20-22页
        2.4.2 ARINC-429 数据第22页
        2.4.3 文件数据传输第22-23页
    2.5 小结第23-24页
第三章 总体方案设计第24-29页
    3.1 方案设计原则第24页
    3.2 系统组成第24-26页
    3.3 主要部件选型第26-27页
    3.4 软件总体方案设计思想第27-28页
    3.5 小结第28-29页
第四章 ICD 管理软件第29-42页
    4.1 ICD 管理软件的概述第29-32页
        4.1.1 概述第29-30页
        4.1.2 ICD 的组成第30-31页
        4.1.3 ICD 在系统中的位置及通用性说明第31-32页
    4.2 数据结构和接口描述第32-34页
    4.3 ICD 数据库的设计第34-38页
        4.3.1 1553 数据库的设计第34-36页
        4.3.2 AFDX 和 429 数据库的设计第36-38页
    4.4 ICD 管理软件的功能第38-41页
    4.5 小结第41-42页
第五章 机载总线综合监控管理系统的设计第42-80页
    5.1 概要设计第42-43页
        5.1.1 系统框架第42-43页
        5.1.2 系统主界面第43页
    5.2 详细设计第43-79页
        5.2.1 新建工程第43-46页
        5.2.2 板卡选择第46-49页
        5.2.3 目标机配置第49-51页
        5.2.4 工程面板第51-57页
        5.2.5 板卡配置第57-59页
        5.2.6 429 板卡参数配置第59-63页
        5.2.7 1553B 板卡参数配置第63-66页
        5.2.8 AFDX 板卡参数配置第66-69页
        5.2.9 启动程序第69-76页
        5.2.10 日志信息第76-79页
    5.3 小结第79-80页
第六章 结束语第80-81页
参考文献第81-84页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第84-85页
致谢第85页

论文共85页,点击 下载论文
上一篇:倾转四旋翼机过渡阶段控制系统研究
下一篇:多操纵面飞行器受限控制分配技术研究