| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-29页 |
| 1.1 稀燃发动机排放治理背景及意义 | 第12-17页 |
| 1.1.1 汽车尾气排放的环境问题 | 第12-13页 |
| 1.1.2 汽车排放法规 | 第13-14页 |
| 1.1.3 稀燃发动机技术 | 第14-16页 |
| 1.1.4 氮氧化物生成机理 | 第16-17页 |
| 1.2 稀燃发动机 NO_x消除技术 | 第17-23页 |
| 1.2.1 选择性催化还原（SCR）技术 | 第18-20页 |
| 1.2.2 NO_x存储还原（NSR）技术 | 第20-23页 |
| 1.3 NO_x存储还原催化剂 | 第23-26页 |
| 1.3.1 贵金属 PBA 型催化剂 | 第23-24页 |
| 1.3.2 钙钛矿型 ABO_3催化剂 | 第24-26页 |
| 1.4 压燃式稀燃发动机 NSR 技术的应用前景 | 第26-27页 |
| 1.5 研究研究内容与意义 | 第27-29页 |
| 第二章 试验系统及研究方案 | 第29-42页 |
| 2.1 试验系统简介 | 第29-34页 |
| 2.1.1 催化剂性能研究模拟试验台 | 第29-32页 |
| 2.1.2 压燃式发动机试验台 | 第32-34页 |
| 2.2 试验方案 | 第34-41页 |
| 2.2.1 催化剂物化性能表征 | 第34-37页 |
| 2.2.2 催化剂性能评价体系 | 第37-41页 |
| 2.2.3 发动机台架验证方案 | 第41页 |
| 2.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 催化剂的制备及 NSR 性能分析 | 第42-60页 |
| 3.1 NSR 催化剂的制备 | 第42-43页 |
| 3.2 NSR 催化剂的结构表征 | 第43-48页 |
| 3.2.1 XRD | 第43-45页 |
| 3.2.2 BET | 第45-47页 |
| 3.2.3 SEM | 第47-48页 |
| 3.3 NSR 催化剂的性能研究 | 第48-57页 |
| 3.3.1 NO-TPD | 第48-50页 |
| 3.3.2 H_2-TPSR 与 DME-TPSR | 第50-51页 |
| 3.3.3 不同温度下 NO_x存储实验 | 第51-55页 |
| 3.3.4 完全存储还原实验 | 第55-57页 |
| 3.4 空管实验 | 第57-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 第四章 NSR 催化剂性能的影响因素及耐久性评价 | 第60-78页 |
| 4.1 反应条件对催化剂性能的影响 | 第60-67页 |
| 4.1.1 还原剂浓度的影响 | 第60-63页 |
| 4.1.2 还原时间的影响 | 第63-65页 |
| 4.1.3 NO 浓度对循环实验的影响 | 第65-67页 |
| 4.2 空速特性 | 第67-68页 |
| 4.3 发动机排气成分的影响 | 第68-75页 |
| 4.3.1 碳氢化合物的影响 | 第68-71页 |
| 4.3.2 二氧化碳的影响 | 第71-73页 |
| 4.3.3 还原气氛中 NO 的影响 | 第73-75页 |
| 4.4 耐久性评价 | 第75-76页 |
| 4.5 本章小结 | 第76-78页 |
| 第五章 NSR 催化剂的发动机台架评价 | 第78-89页 |
| 5.1 发动机台架及催化器制作 | 第78-80页 |
| 5.1.1 发动机台架及实验仪器 | 第78-79页 |
| 5.1.2 发动机催化器结构 | 第79-80页 |
| 5.2 发动机原机特性及试验方法 | 第80-82页 |
| 5.2.1 原机排放特性 | 第80-82页 |
| 5.2.2 实验方法 | 第82页 |
| 5.3 催化器性能验证 | 第82-87页 |
| 5.4 本章小结 | 第87-89页 |
| 第六章 全文总结与工作展望 | 第89-92页 |
| 6.1 全文总结 | 第89-90页 |
| 6.2 工作展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第97页 |