| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 国内外路面铣刨机的发展现状 | 第8-10页 |
| 1.1.1 国外路面铣刨机的发展现状和趋势 | 第8-9页 |
| 1.1.2 国内路面铣刨机的发展现状和趋势 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外铣刨转子试验台的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外铣刨转子试验台的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内铣刨转子试验台的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 课题提出的背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.4 本论文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 铣刨过程运动学和动力学分析 | 第15-24页 |
| 2.1 铣刨机的作业过程 | 第15页 |
| 2.2 铣刨过程运动学分析 | 第15-20页 |
| 2.2.1 铣刀刀尖的运动轨迹 | 第15-16页 |
| 2.2.2 刀具的铣刨速度 | 第16-17页 |
| 2.2.3 铣刨不平度 | 第17-20页 |
| 2.3 铣刨过程动力学分析 | 第20-24页 |
| 2.3.1 铣刨刀头的受力分析 | 第20-21页 |
| 2.3.2 单把刀具切向铣刨阻力计算 | 第21-22页 |
| 2.3.3 切削厚度 的确定 | 第22-23页 |
| 2.3.4 铣刨转子切向铣刨阻力的计算 | 第23-24页 |
| 第三章 铣刨机转子试验台具备的基本功能及参数要求 | 第24-28页 |
| 3.1 试验目的及任务 | 第24页 |
| 3.2 基本参数要求 | 第24-25页 |
| 3.3 具备的基本功能 | 第25-26页 |
| 3.4 现有路面摊铺试验台基本概况 | 第26页 |
| 3.5 铣刨机转子试验台的工作原理 | 第26-28页 |
| 第四章 铣刨机转子试验台的机械结构设计 | 第28-36页 |
| 4.1 铣刨转子动力输入部分结构设计 | 第29-31页 |
| 4.2 铣刨室部分结构设计 | 第31-33页 |
| 4.3 横向滑动部分结构设计 | 第33-34页 |
| 4.4 支架部分结构设计 | 第34页 |
| 4.5 路面板台车 | 第34-36页 |
| 第五章 铣刨机转子试验台液压驱动系统设计 | 第36-58页 |
| 5.1 铣刨转子液压驱动方案设计 | 第36-50页 |
| 5.1.1 铣刨转子驱动方案工况分析 | 第36-44页 |
| 5.1.2 铣刨转子驱动方案对比分析 | 第44-49页 |
| 5.1.3 铣刨转子驱动方案的确定 | 第49-50页 |
| 5.2 升降、横移及尾门液压缸驱动方案设计 | 第50-55页 |
| 5.2.1 升降液压缸驱动计算 | 第50-51页 |
| 5.2.2 横向液压缸驱动计算 | 第51-52页 |
| 5.2.3 尾门液压缸驱动计算 | 第52-55页 |
| 5.2.4 选择液压驱动元件 | 第55页 |
| 5.3 牵引台车驱动方案设计 | 第55-58页 |
| 5.3.1 工况分析 | 第56页 |
| 5.3.2 确定液压系统参数 | 第56-58页 |
| 第六章 铣刨机转子试验台控制系统设计 | 第58-63页 |
| 6.1 电动机控制设计 | 第58-59页 |
| 6.2 铣刨装置升降、横移及尾门控制设计 | 第59-60页 |
| 6.3 面板牵引台车控制设计 | 第60-61页 |
| 6.4 铣刨转子转速控制设计 | 第61-62页 |
| 6.5 铣刨机转子试验台测试系统设计 | 第62-63页 |
| 第七章 基于 AMESim 的铣刨机转子驱动系统仿真 | 第63-72页 |
| 7.1 铣刨转子驱动系统动力学模型的建立 | 第63-67页 |
| 7.1.1 变量机构模型 | 第63-64页 |
| 7.1.2 斜盘受力分析 | 第64-65页 |
| 7.1.3 泵控马达系统模型 | 第65-67页 |
| 7.2 铣刨转子驱动系统 AMESim 液压模型的建立 | 第67-70页 |
| 7.2.1 AMESim 软件介绍 | 第67-68页 |
| 7.2.2 铣刨转子液压驱动系统仿真 | 第68-70页 |
| 7.3 本章小结 | 第70-72页 |
| 结论与展望 | 第72-73页 |
| 结论 | 第72页 |
| 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |