铝合金车轮双轴疲劳试验失效分析及应用研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 汽车轮毂的发展历程 | 第10-14页 |
| 1.3 铝合金车轮的结构分类及制造工艺 | 第14-18页 |
| 1.4 车轮疲劳模拟方法概述 | 第18页 |
| 1.5 课题研究内容与意义 | 第18-20页 |
| 第2章 车轮双轴试验系统 | 第20-29页 |
| 2.1 车轮常规台架试验概述 | 第20-24页 |
| 2.1.1 弯曲疲劳试验 | 第20-21页 |
| 2.1.2 冲击试验 | 第21-23页 |
| 2.1.3 径向疲劳试验 | 第23-24页 |
| 2.2 双轴疲劳试验 | 第24-29页 |
| 2.2.1 双轴疲劳试验原理 | 第25-27页 |
| 2.2.2 车轮双轴疲劳试验机装置介绍 | 第27-29页 |
| 第3章 双轴试验的方法及步骤 | 第29-37页 |
| 3.1 双轴疲劳试验方法 | 第29-31页 |
| 3.2 光学显微观察 | 第31-32页 |
| 3.3 拉伸性能实验测试 | 第32-33页 |
| 3.4 车轮双轴疲劳分析方法 | 第33-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 产品开发中双轴疲劳试验分析与应用 | 第37-55页 |
| 4.1 产品设计概述 | 第37页 |
| 4.2 疲劳失效试验结果分析 | 第37-45页 |
| 4.2.1 试验材料 | 第39-40页 |
| 4.2.2 微观组织的分析 | 第40-41页 |
| 4.2.3 X射线探伤检测 | 第41页 |
| 4.2.4 材料性能分析 | 第41-44页 |
| 4.2.5 双轴疲劳模拟方法 | 第44-45页 |
| 4.3 针对结构问题对3D造型的调整 | 第45-48页 |
| 4.4 新方案产品的试验验证分析 | 第48-54页 |
| 4.4.1 新方案产品的成分检测 | 第48-49页 |
| 4.4.2 新方案产品的组织分析 | 第49-50页 |
| 4.4.3 新方案产品的性能分析 | 第50-52页 |
| 4.4.4 新方案产品的有限元分析 | 第52-53页 |
| 4.4.5 新方案产品的双轴疲劳试验 | 第53-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
