| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-27页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.1 小街区概况 | 第11-12页 |
| 1.1.2 成都小街区发展状况及街道后续发展 | 第12页 |
| 1.1.3 城市街道价值与期望的改变 | 第12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 核心概念阐释及研究对象选定 | 第13-14页 |
| 1.4 国内外相关研究综述 | 第14-23页 |
| 1.4.1 街道理论发展历程 | 第14-16页 |
| 1.4.2 共享街道发展历程 | 第16-23页 |
| 1.5 研究思路与关键点 | 第23-24页 |
| 1.6 研究内容、方法与框架 | 第24-27页 |
| 1.6.1 研究内容 | 第24页 |
| 1.6.2 研究方法 | 第24-25页 |
| 1.6.3 研究框架 | 第25-27页 |
| 第二章 共享街道与小街区生活性街道空间基础研究 | 第27-37页 |
| 2.1 街道空间共享理论基础研究 | 第27-31页 |
| 2.1.1 共享街道理论的定义 | 第27-28页 |
| 2.1.2 共享街道理论的内涵和功能 | 第28-31页 |
| 2.2 小街区生活性街道功能与物质空间构成 | 第31-34页 |
| 2.2.1 小街区、生活性街道概念及内涵 | 第31-32页 |
| 2.2.2 生活性街道的功能 | 第32-33页 |
| 2.2.3 生活性街道功能之间的冲突：交通通道与城市空间 | 第33-34页 |
| 2.3 生活性街道的各类行为活动 | 第34-35页 |
| 2.4 生活性街道交通地位的确定 | 第35-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 成都市生活性街道街道状况现状调研 | 第37-74页 |
| 3.1 调研生活性街道的选取 | 第37-38页 |
| 3.1.1 调研内容与方法 | 第37页 |
| 3.1.2 成都小街区生活性街道的选取 | 第37-38页 |
| 3.2 小街区街道网络形态 | 第38-46页 |
| 3.2.1 小街区生活性街道与周边道路的连接方式分析 | 第39-40页 |
| 3.2.2 小街区生活性街道空间形态 | 第40-45页 |
| 3.2.3 小街区生活性街道形态模式的类型 | 第45-46页 |
| 3.3 小街区生活性街道空间组织特点 | 第46-59页 |
| 3.3.1 生活性街道空间环境现状调研 | 第46-54页 |
| 3.3.2 生活性街道空间环境问卷分析 | 第54-58页 |
| 3.3.3 住区交通与日常生活状况综合分析 | 第58-59页 |
| 3.4 各类生活性街道空间与各功能组织特点 | 第59-73页 |
| 3.4.1 “住区型”生活性街道模式特点 | 第60-65页 |
| 3.4.2 “商务型”生活性街道模式特点 | 第65-70页 |
| 3.4.3 “商业型”生活性街道模式特点 | 第70-73页 |
| 3.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第四章 生活性街道空间共享设计影响要素与需求分析 | 第74-94页 |
| 4.1 生活性街道共享影响要素分析 | 第74-82页 |
| 4.1.1 生活性街道空间形态模式 | 第74-76页 |
| 4.1.3 生活性街道空间尺度与形态 | 第76-77页 |
| 4.1.4 生活性街道空间环境 | 第77-80页 |
| 4.1.5 生活性街道界面要素分析 | 第80-82页 |
| 4.2 交通方式对生活性街道的影响分析 | 第82-85页 |
| 4.2.1 交通出行方式 | 第82-83页 |
| 4.2.2 交通工具通行速度分析 | 第83-85页 |
| 4.3 生活性街道活动需求要素分析 | 第85-88页 |
| 4.3.1 街道主体行为活动的类型和特点 | 第85-88页 |
| 4.3.2 行为活动对生活性街道空间的需求分析 | 第88页 |
| 4.4 生活性街道交通分担需求分析 | 第88-90页 |
| 4.5 生活性街道空间需求要素分析 | 第90-93页 |
| 4.6 本章小结 | 第93-94页 |
| 第五章 小街区生活性街道共享设计策略 | 第94-114页 |
| 5.1 生活性街道共享优化流程 | 第94-96页 |
| 5.2 生活性街道空间共享设计总体优化策略 | 第96-113页 |
| 5.2.1 构建街道路权平衡：协调街道每一位参与者 | 第96-98页 |
| 5.2.2 开放建筑退界：进行街道整体空间管控 | 第98-99页 |
| 5.2.3 提倡慢行优先：维护街道人性化尺度和速度 | 第99-104页 |
| 5.2.4 优化生活性街道步行空间尺度与街道界面的关系 | 第104-106页 |
| 5.2.5 挖掘街道公共空间：重塑特有街道活力 | 第106-110页 |
| 5.2.6 强化街道机动车交通和停车组织管理 | 第110-111页 |
| 5.2.7 完善街道公共设施和空间环境优化 | 第111-113页 |
| 5.2.8 共享街道融入当地文化 | 第113页 |
| 5.3 本章小结 | 第113-114页 |
| 第六章 小街区中各类生活性街道共享设计详细策略 | 第114-133页 |
| 6.1 “住区型”模式生活性街道共享设计 | 第114-121页 |
| 6.1.1 多子巷周边环境分析 | 第114-117页 |
| 6.1.2 多子巷街道共享优化方向和重点 | 第117-121页 |
| 6.2 “商业型”模式生活性街道共享设计 | 第121-125页 |
| 6.2.1 糠市街周边环境分析 | 第121-124页 |
| 6.2.2 糠市街街道共享优化方向和重点 | 第124-125页 |
| 6.3 “商务型”模式生活性街道共享设计 | 第125-132页 |
| 6.3.1 益州东一街周边环境分析 | 第125-128页 |
| 6.3.2 益州东一街街道共享优化方向和重点 | 第128-132页 |
| 6.4 本章小结 | 第132-133页 |
| 第七章 结论与展望 | 第133-135页 |
| 7.1 主要成果 | 第133-134页 |
| 7.2 展望 | 第134-135页 |
| 致谢 | 第135-136页 |
| 参考文献 | 第136-140页 |
| 附录1：成都市小街区生活性街道空间调研问卷 | 第140-142页 |
| 附录2：部分生活性街道交通流量统计 | 第142-144页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文及科研成果 | 第144页 |
