| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 前言 | 第11-20页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 相关研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 陡倾斜坡变形研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 陡倾斜坡稳定性研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 桥梁群桩基础研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.4 斜坡区桥梁桩基震害破坏研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.5 研究现状综述 | 第18页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第18-20页 |
| 1.3.1 研究目标及主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究方法与研究技术路线 | 第19-20页 |
| 第2章 桩-土相互作用分析方法研究简述 | 第20-28页 |
| 2.1 平地上桩-土静力相互作用机理概述 | 第20页 |
| 2.2 平地上桩-土地震动力相互作用机理概述 | 第20-21页 |
| 2.3 斜坡上桩-土静力相互作用机理概述 | 第21页 |
| 2.4 斜坡上桩-土地震动力相互作用机理概述 | 第21-22页 |
| 2.5 桩土相互作用体系地震响应有限元分析方法简介 | 第22-27页 |
| 2.5.1 静力法 | 第22-23页 |
| 2.5.2 反应谱法 | 第23-25页 |
| 2.5.3 动态时程分析法 | 第25-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 桥梁结构有限元模型 | 第28-41页 |
| 3.1 软件ABAQUS简介 | 第28-29页 |
| 3.2 高墩有限元模型 | 第29-31页 |
| 3.3 材料本构模型及参数 | 第31-36页 |
| 3.3.1 钢筋材料本构模型及参数 | 第31页 |
| 3.3.2 混凝土材料本构模型及参数 | 第31-35页 |
| 3.3.3 岩土层材料本构模型及参数 | 第35-36页 |
| 3.4 单元类型的选取与接触面的设置 | 第36-39页 |
| 3.4.1 单元类型的选取 | 第36-37页 |
| 3.4.2 各部件间的相互作用 | 第37-39页 |
| 3.5 边界条件 | 第39页 |
| 3.6 网格划分 | 第39-40页 |
| 3.7 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 陡峻斜坡区墩-岩结构数值分析 | 第41-54页 |
| 4.1 概述 | 第41页 |
| 4.2 地震动输入 | 第41-42页 |
| 4.3 模态分析 | 第42-44页 |
| 4.4 计算结果分析 | 第44-53页 |
| 4.4.1 静力作用下力学反应分析 | 第44-50页 |
| 4.4.2 地震动力作用下力学反应分析 | 第50-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 锚拉结构-斜坡岩土体-桥墩-桥梁系统结构数值分析 | 第54-70页 |
| 5.1 概述 | 第54-55页 |
| 5.2 锚索预应力占比变形力比重对桥墩变形的影响 | 第55-56页 |
| 5.3 加固效果比较分析 | 第56-68页 |
| 5.3.1 模型整体力学反应响应对比分析 | 第56-60页 |
| 5.3.2 桩顶特征点力学反应响应对比分析 | 第60-62页 |
| 5.3.3 墩顶特征点力学反应响应对比分析 | 第62-65页 |
| 5.3.4 桩基变形与内力对比分析 | 第65-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第6章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 本文主要结论 | 第70页 |
| 6.2 问题与展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第77-78页 |