城轨线网数据标准与数据库设计研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-15页 |
| 1.4 相关基础知识 | 第15-17页 |
| 1.4.1 城市轨道交通线网 | 第15-16页 |
| 1.4.2 城轨线网指挥平台 | 第16页 |
| 1.4.3 数据标准 | 第16页 |
| 1.4.4 业务模型 | 第16页 |
| 1.4.5 数据元 | 第16-17页 |
| 1.4.6 数据点 | 第17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 城轨线网数据标准设计 | 第18-35页 |
| 2.1 目标和方法 | 第18-19页 |
| 2.2 总体思路 | 第19页 |
| 2.3 城轨线网业务 | 第19-23页 |
| 2.4 业务建模 | 第23-29页 |
| 2.4.1 业务建模的意义 | 第24-25页 |
| 2.4.2 业务建模原则 | 第25页 |
| 2.4.3 业务建模的内容 | 第25-29页 |
| 2.5 既有线路数据分析 | 第29-30页 |
| 2.5.1 数据点表 | 第29页 |
| 2.5.2 数据库系统相关资料 | 第29-30页 |
| 2.5.3 其他应用系统相关资料 | 第30页 |
| 2.6 数据元的规范化 | 第30-34页 |
| 2.6.1 数据元的属性 | 第30-31页 |
| 2.6.2 数据元属性的表示规则 | 第31-34页 |
| 2.7 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 线网数据库规范化设计 | 第35-41页 |
| 3.1 数据库规范化的方法 | 第35页 |
| 3.2 设计原则 | 第35-37页 |
| 3.3 数据库设计阶段的规范化 | 第37-39页 |
| 3.4 关键技术相关问题 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 广州城轨线网数据标准与数据库设计 | 第41-62页 |
| 4.1 广播系统业务建模 | 第41-47页 |
| 4.1.1 系统功能 | 第41-42页 |
| 4.1.2 业务分工 | 第42-44页 |
| 4.1.3 业务流程 | 第44-46页 |
| 4.1.4 业务信息 | 第46-47页 |
| 4.2 广播系统既有线路数据分析 | 第47-51页 |
| 4.3 广州城轨线网数据标准 | 第51-52页 |
| 4.4 广州城轨线网数据库设计 | 第52-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 总结与展望 | 第62-65页 |
| 5.1 论文小结 | 第62-63页 |
| 5.2 成果与不足 | 第63页 |
| 5.3 展望 | 第63-65页 |
| 5.3.1 弥补本文不足 | 第63-64页 |
| 5.3.2 下一步研究工作 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录 | 第67-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附件 | 第74页 |
