G化工制造企业循环甩挂运输调度问题研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 甩挂运输的理论与实践研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 基于启发式算法的运输调度问题研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 甩挂运输组织理论与发展现状 | 第19-28页 |
| 2.1 拖挂运输 | 第19-21页 |
| 2.1.1 拖挂运输概述 | 第19页 |
| 2.1.2 拖挂运输组织形式 | 第19-21页 |
| 2.2 甩挂运输 | 第21-24页 |
| 2.2.1 甩挂运输概述 | 第21页 |
| 2.2.2 甩挂运输组织形式 | 第21-24页 |
| 2.3 甩挂运输适用范围 | 第24-25页 |
| 2.4 甩挂运输的优势及发展意义 | 第25-28页 |
| 2.4.1 甩挂运输的优势 | 第25-26页 |
| 2.4.2 甩挂运输的发展意义 | 第26-28页 |
| 第3章 化工制造企业运输的现状及存在的问题 | 第28-33页 |
| 3.1 化工制造企业内运输的现状 | 第28-30页 |
| 3.1.1 化工制造企业内运输描述 | 第28-29页 |
| 3.1.2 化工制造企业内运输方式分析 | 第29-30页 |
| 3.2 化工制造企业内运输存在的问题 | 第30-31页 |
| 3.3 化工制造企业内实施甩挂运输的可行性分析 | 第31-33页 |
| 第4章 甩挂运输车辆调度问题的模型建立及算法求解 | 第33-42页 |
| 4.1 问题描述 | 第33页 |
| 4.2 数学模型建立 | 第33-39页 |
| 4.2.1 基本假设 | 第33-34页 |
| 4.2.2 符号说明 | 第34-35页 |
| 4.2.3 目标函数 | 第35页 |
| 4.2.4 约束条件 | 第35-38页 |
| 4.2.5 数学模型 | 第38-39页 |
| 4.2.6 行车路线解空间 | 第39页 |
| 4.3 算法求解模型分析 | 第39-40页 |
| 4.3.1 启发式算法概述 | 第39页 |
| 4.3.2 几种算法的基本原理及对比 | 第39-40页 |
| 4.4 模拟退火算法 | 第40-42页 |
| 第5章 实例分析 | 第42-51页 |
| 5.1 现状描述 | 第42-43页 |
| 5.1.1 G化工制造企业简介 | 第42页 |
| 5.1.2 G化工制造企业物料流向示意图 | 第42-43页 |
| 5.2 G化工制造企业厂区内甩挂运输方案的研究 | 第43-51页 |
| 5.2.1 相关数据的收集 | 第43-47页 |
| 5.2.2 算法设计与实现 | 第47-49页 |
| 5.2.3 结果分析与比较 | 第49-51页 |
| 结论 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
