| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及评述 | 第12-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.3 文献评述 | 第17页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-19页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第19页 |
| 1.4 本文创新之处 | 第19-20页 |
| 第2章 相关概念与理论基础 | 第20-31页 |
| 2.1 绩效审计的相关概念 | 第20-24页 |
| 2.1.1 绩效审计的定义和特点 | 第20-21页 |
| 2.1.2 绩效审计的方法 | 第21-22页 |
| 2.1.3 工程项目绩效审计 | 第22-23页 |
| 2.1.4 工程项目绩效审计的评价标准 | 第23-24页 |
| 2.2 AHP(层次分析法)的理论概述 | 第24-28页 |
| 2.2.1 AHP的方法概述 | 第24-25页 |
| 2.2.2 AHP的基本原理 | 第25-28页 |
| 2.3 熵权法的理论概述 | 第28-29页 |
| 2.3.1 熵权法的概述 | 第28页 |
| 2.3.2 熵权法的计算步骤 | 第28-29页 |
| 2.4 模糊评价法的理论概述 | 第29-31页 |
| 2.4.1 模糊评价法的概述 | 第29页 |
| 2.4.2 模糊评价法的评价步骤 | 第29-31页 |
| 第3章 中铁十二局的项目绩效审计现状与问题分析 | 第31-36页 |
| 3.1 中铁十二局的基本概述 | 第31-33页 |
| 3.1.1 企业概况 | 第31页 |
| 3.1.2 企业的组织框架 | 第31-33页 |
| 3.2 中铁十二局现行绩效审计的现状 | 第33-34页 |
| 3.2.1 项目绩效审计原则 | 第33页 |
| 3.2.2 项目绩效审计流程 | 第33-34页 |
| 3.2.3 项目绩效审计方法 | 第34页 |
| 3.3 企业目前在绩效审计中所存在的问题 | 第34-36页 |
| 3.3.1 缺乏全面专业的审计人员 | 第34-35页 |
| 3.3.2 绩效审计的范围不够全面 | 第35页 |
| 3.3.3 没有一个明确和完整的工程项目绩效评价标准 | 第35-36页 |
| 第4章 中铁十二局工程项目绩效审计评价指标的构建 | 第36-49页 |
| 4.1 中铁十二局工程项目绩效审计评价指标的建立 | 第36-44页 |
| 4.1.1 项目的经济性审计 | 第36-37页 |
| 4.1.2 项目的效率性审计 | 第37-39页 |
| 4.1.3 项目的效果性审计 | 第39-41页 |
| 4.1.4 项目现场管理审计 | 第41-43页 |
| 4.1.5 项目可持续性审计 | 第43-44页 |
| 4.2 绩效审计中指标的评价步骤 | 第44-49页 |
| 4.2.1 利用AHP法来确定指标的权重 | 第44-46页 |
| 4.2.2 利用熵权法求客观权值 | 第46-48页 |
| 4.2.3 综合集成赋权 | 第48页 |
| 4.2.4 模糊合成和做出评价 | 第48-49页 |
| 第5章 绩效审计评价指标的应用 | 第49-70页 |
| 5.1 NB轨道项目的基本情况 | 第49页 |
| 5.2 项目绩效审计的基本情况 | 第49页 |
| 5.3 审计发现的问题 | 第49-50页 |
| 5.4 综合绩效评价 | 第50-66页 |
| 5.4.1 指标数据的采集 | 第50-52页 |
| 5.4.2 利用AHP法对各指标进行赋权 | 第52-60页 |
| 5.4.3 利用熵权法求各指标的权值 | 第60-62页 |
| 5.4.4 对各指标进行综合赋权 | 第62-63页 |
| 5.4.5 模糊评价 | 第63-66页 |
| 5.5 审计结论及整改建议 | 第66-70页 |
| 5.5.1 审计结论 | 第66-67页 |
| 5.5.2 整改建议 | 第67-70页 |
| 第6章 结论 | 第70-72页 |
| 6.1 研究结论 | 第70页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |