| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-30页 |
| 1.1 本课题研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 基于性能的抗震设计理论的提出和发展 | 第13-17页 |
| 1.2.1 目前各国抗震设计规范的特点 | 第13-14页 |
| 1.2.2 基于性能的抗震设计理论提出 | 第14页 |
| 1.2.3 基于性能的抗震设计理论发展 | 第14-17页 |
| 1.3 基于性能的抗震设计理论 | 第17-21页 |
| 1.3.1 基于性能的抗震设计理论的研究内容 | 第17-19页 |
| 1.3.2 基于性能的抗震设计理论存在的问题 | 第19-21页 |
| 1.4 基于性能的抗震设计方法 | 第21-23页 |
| 1.5 本文主要的研究内容 | 第23-25页 |
| 参考文献 | 第25-30页 |
| 第二章 我国桥梁抗震设计规范特点分析 | 第30-56页 |
| 2.1 概述 | 第30页 |
| 2.2 我国公路桥梁抗震设计规范的演变 | 第30-32页 |
| 2.3 中欧桥梁抗震设计规范的分析 | 第32-51页 |
| 2.3.1 抗震设防目标 | 第32-33页 |
| 2.3.2 桥梁抗震设防分类 | 第33-36页 |
| 2.3.3 场地类别 | 第36页 |
| 2.3.4 反应谱和地震作用 | 第36-40页 |
| 2.3.5 延性抗震构造 | 第40-49页 |
| 2.3.6 桥梁整体性的连接措施 | 第49-51页 |
| 2.4 《公路桥梁抗震设计细则》的特点 | 第51-53页 |
| 2.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 第三章 钢筋混凝土桥墩破坏模式的识别 | 第56-94页 |
| 3.1 概述 | 第56页 |
| 3.2 钢筋混凝土桥墩的试验数据 | 第56-60页 |
| 3.2.1 钢筋混凝土桥墩试验的几何参数 | 第57-58页 |
| 3.2.2 钢筋混凝土桥墩试验的箍筋构造细节 | 第58-59页 |
| 3.2.3 钢筋混凝土桥墩的试验结构模型图 | 第59-60页 |
| 3.3 钢筋混凝土桥墩的破坏模式 | 第60-63页 |
| 3.3.1 钢筋混凝土桥墩破坏模式的分类 | 第60-62页 |
| 3.3.2 钢筋混凝土试件破坏模式的判别 | 第62-63页 |
| 3.4 基于钢筋混凝土试件抗剪需求与能力关系的破坏模式量化 | 第63-86页 |
| 3.4.1 塑性铰区截面的抗剪需求 | 第63-65页 |
| 3.4.2 塑性铰区截面的抗剪能力 | 第65-66页 |
| 3.4.3 钢筋混凝土试件破坏模式的量化 | 第66-86页 |
| 3.5 F和S区破坏模式分类方法 | 第86-87页 |
| 3.6 本章小结 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-94页 |
| 第四章 钢筋混凝土桥墩性能指标量化研究 | 第94-114页 |
| 4.1 概述 | 第94页 |
| 4.2 钢筋混凝土桥梁结构各构件的性能量化 | 第94-96页 |
| 4.3 桥墩性能水平的划分 | 第96-98页 |
| 4.3.1 社会经济角度的性能水平划分 | 第96-97页 |
| 4.3.2 震后现场评估调查的性能水平划分 | 第97-98页 |
| 4.4 结构性能曲线分析 | 第98-99页 |
| 4.5 桥墩性能参数的量化 | 第99-107页 |
| 4.5.1 试件基本参数分析 | 第99-102页 |
| 4.5.2 不同性能水平的位移角分析 | 第102-107页 |
| 4.6 F区和S区破坏模式分类法的验证 | 第107-108页 |
| 4.7 本章小结 | 第108-110页 |
| 参考文献 | 第110-114页 |
| 第五章 桥梁结构基于性能的抗震设防目标研究 | 第114-128页 |
| 5.1 概述 | 第114页 |
| 5.2 桥梁结构性能目标的确定 | 第114-118页 |
| 5.2.1 国外抗震规范性能目标的规定 | 第114-116页 |
| 5.2.2 我国公路桥梁抗震规范的设防目标 | 第116-117页 |
| 5.2.3 四个地震作用水平的提出 | 第117-118页 |
| 5.3 桥梁结构基于性能抗震设计框架的建立 | 第118-122页 |
| 5.3.1 桥梁结构基于性能抗震设计框架的提出 | 第118-119页 |
| 5.3.2 桥梁结构基于性能抗震设计框架的建立 | 第119-121页 |
| 5.3.3 桥梁构件性能水平的定义 | 第121-122页 |
| 5.4 桥梁结构试验数据记录模板的建议 | 第122-123页 |
| 5.5 本章小结 | 第123-126页 |
| 参考文献 | 第126-128页 |
| 第六章 基于RC桥梁墩柱的地震损伤模型比较 | 第128-140页 |
| 6.1 概述 | 第128页 |
| 6.2 地震损伤模型 | 第128-132页 |
| 6.2.1 单参数破坏准则 | 第129-131页 |
| 6.2.2 双参数破坏准则 | 第131-132页 |
| 6.3 Kunnath试验 | 第132-133页 |
| 6.4 损伤分析 | 第133-136页 |
| 6.5 本章小结 | 第136-138页 |
| 参考文献 | 第138-140页 |
| 结论与展望 | 第140-144页 |
| 本文工作总结 | 第140-142页 |
| 进一步工作的设想 | 第142-144页 |
| 附录A 钢筋混凝土桥墩试验的数据库 | 第144-166页 |
| 附录B 不同性能水平下圆形截面钢筋混凝土桥墩的参数和位移角 | 第166-172页 |
| 附录C 作者攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第172-174页 |
| 致谢 | 第174页 |