| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 空间碎片环境及状况 | 第10-11页 |
| 1.3 航天器空间碎片防护方法 | 第11-16页 |
| 1.3.1 Whipple 防护结构 | 第12-13页 |
| 1.3.2 新型防护结构 | 第13-16页 |
| 1.4 航天器防护材料的选择 | 第16-20页 |
| 1.4.1 玄武岩纤维布简介 | 第17-19页 |
| 1.4.2 铝丝网在超高速撞击中的应用 | 第19-20页 |
| 1.5 存在的不足 | 第20页 |
| 1.6 本文的主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 实验技术准备与原理 | 第22-30页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 实验材料 | 第22-24页 |
| 2.2.1 玄武岩纤维布基本特性 | 第22-23页 |
| 2.2.2 防护屏和舱壁所用的铝合金材料基本参数 | 第23-24页 |
| 2.3 超高速撞击实验设备 | 第24-27页 |
| 2.3.1 超高速撞击弹丸发射设备 | 第24-26页 |
| 2.3.2 测度设备—磁感应测速装置 | 第26-27页 |
| 2.3.3 数码显微镜 | 第27页 |
| 2.4 防护性能评价方法 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 直径 3.97mm 弹丸撞击玄武岩纤维布/铝丝网组合填充 Whipple 防护结构研究 | 第30-58页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 防护结构的优化选择和实验结构样式 | 第30-31页 |
| 3.3 六层铝丝网组合防护屏在前三层玄武岩纤维布组合防护屏在后的填充Whipple 防护结构 | 第31-38页 |
| 3.3.1 结构方案 | 第31页 |
| 3.3.2 实验结果 | 第31-32页 |
| 3.3.3 结构损伤描述 | 第32-36页 |
| 3.3.4 实验损伤分析 | 第36-38页 |
| 3.4 三层铝丝网和二层玄武岩纤维布组合防护屏在前三层铝丝网和一层玄武岩纤维布组合防护屏在后的填充 Whipple 防护 | 第38-44页 |
| 3.4.1 结构方案 | 第38-39页 |
| 3.4.2 实验结果 | 第39页 |
| 3.4.3 结构损伤描述 | 第39-43页 |
| 3.4.4 实验损伤分析 | 第43-44页 |
| 3.5 三层铝丝网和一层玄武岩纤维布组合防护屏在前三层铝丝网和二层玄武岩纤维布组合防护屏在后的填充 Whipple 防护 | 第44-49页 |
| 3.5.1 实验结果 | 第45页 |
| 3.5.2 结构损伤描述 | 第45-49页 |
| 3.5.4 实验损伤分析 | 第49页 |
| 3.6 二层铝丝网组合防护屏在前九层玄武岩纤维布组合防护屏在后填充Whipple 防护结构 | 第49-55页 |
| 3.6.1 结构方案 | 第49-50页 |
| 3.6.2 实验结果 | 第50页 |
| 3.6.3 结构损伤描述 | 第50-54页 |
| 3.6.4 实验损伤分析 | 第54-55页 |
| 3.7 四种结构对比分析 | 第55-57页 |
| 3.8 本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 直径 4.76mm 弹丸撞击玄武岩纤维布/铝丝网组合填充 Whipple 防护结构研究 | 第58-68页 |
| 4.1 引言 | 第58页 |
| 4.2 撞击结果 | 第58-65页 |
| 4.2.1 “6,3 组合”结构超高速撞击实验 | 第58-60页 |
| 4.2.2 “32,31 组合”结构超高速撞击实验 | 第60-62页 |
| 4.2.3 “31,32 组合”结构超高速撞击实验 | 第62-63页 |
| 4.2.4 “2,9 组合”结构超高速撞击实验 | 第63-64页 |
| 4.2.5 实验损伤分析 | 第64-65页 |
| 4.3 实验对比分析 | 第65-67页 |
| 4.3.1 与 Nextel/Kevlar 填充防护结构的性能对比 | 第65-66页 |
| 4.3.2 与典型铝板 Whipple 防护结构的性能对比 | 第66-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
