| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外沥青路面水损害研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外沥青路面水损害研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内沥青路面水损害研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外探地雷达技术研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.1 国外探地雷达路面检测的应用研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.2 国内探地雷达的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 主要的研究内容及研究思路 | 第17-19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 雷达工作原理介绍及参数选择 | 第20-27页 |
| 2.1 雷达工作原理的介绍 | 第20-21页 |
| 2.2 雷达参数选择 | 第21-26页 |
| 2.2.1 中心频率的选择 | 第22-23页 |
| 2.2.2 采样时窗的选择 | 第23页 |
| 2.2.3 采样率的选择 | 第23页 |
| 2.2.4 相邻扫描点间的距离 | 第23-24页 |
| 2.2.5 雷达天线的选择 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 路面水损害后的雷达波形的数值模拟 | 第27-45页 |
| 3.1 正演模型的建立 | 第27-30页 |
| 3.1.1 雷达波传播过程中的假设 | 第27页 |
| 3.1.2 雷达正演模型建立原理 | 第27-28页 |
| 3.1.3 雷达波正演模型建立步骤 | 第28-30页 |
| 3.2 沥青面层内部空洞对雷达回波波形影响 | 第30-44页 |
| 3.2.1 获取雷达入射波 | 第30-32页 |
| 3.2.2 确定电磁波传播模型的参数 | 第32-34页 |
| 3.2.3 电磁波传播过程的模拟 | 第34-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 雷达波形处理和沥青层厚度检测 | 第45-59页 |
| 4.1 雷达现场检测与检测波形处理 | 第45-47页 |
| 4.1.1 雷达现场检测方法 | 第45页 |
| 4.1.2 雷达波形图提取与标准化 | 第45-47页 |
| 4.2 雷达现场检测对应芯样信息采集 | 第47-50页 |
| 4.2.1 芯样的分类照片 | 第47-49页 |
| 4.2.2 芯样表观特征分析 | 第49-50页 |
| 4.3 基于高精度路面雷达的沥青层厚度检测 | 第50-54页 |
| 4.3.1 路面雷达厚度测试原理 | 第50-52页 |
| 4.3.2 沥青层厚度检测结果 | 第52-54页 |
| 4.4 雷达现场检测波形图分析 | 第54-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 基于高精度路面雷达的沥青层空隙率检测 | 第59-70页 |
| 5.1 研究方法 | 第59-60页 |
| 5.2 基于 GPR 的沥青层空隙率检测 | 第60-69页 |
| 5.2.1 基于 GPR 的沥青层空隙率检测原理 | 第60-62页 |
| 5.2.2 雷达波形与空隙率的定量关系 | 第62-69页 |
| 5.3 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 沥青面层空隙率对沥青混合料水损害影响分析 | 第70-88页 |
| 6.1 研究依据 | 第70页 |
| 6.2 基于 CPN 试验的沥青层空隙率与水损害发展趋势分析 | 第70-76页 |
| 6.3 基于动水冲刷试验的沥青层空隙率与水损害发展趋势分析 | 第76-87页 |
| 6.3.1 动水冲刷前后芯样变化 | 第77-82页 |
| 6.3.2 动水冲刷前后芯样劈裂强度的变化 | 第82-86页 |
| 6.3.3 动水冲刷前后芯样抗车辙能力变化 | 第86-87页 |
| 6.4 本章小结 | 第87-88页 |
| 结论与展望 | 第88-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 附件 | 第96页 |