基于红外的轨道交通站台门安全防护的设计与实现
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 课题的国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 论文的目的与主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第14页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 论文的章节安排 | 第15-16页 |
| 第2章 系统设计思想 | 第16-21页 |
| 2.1 设计思想 | 第16-17页 |
| 2.2 系统可行性研究 | 第17-19页 |
| 2.2.1 技术可行性 | 第17-18页 |
| 2.2.2 经济与社会效益可行性 | 第18页 |
| 2.2.3 管理可行性 | 第18-19页 |
| 2.2.4 可行性总结 | 第19页 |
| 2.3 系统需求分析 | 第19-20页 |
| 2.3.1 功能需求分析 | 第19页 |
| 2.3.2 性能需求分析 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 系统总体设计 | 第21-28页 |
| 3.1 系统总体设计 | 第21-23页 |
| 3.1.1 系统硬件总体设计 | 第22页 |
| 3.1.2 系统软件总体设计 | 第22-23页 |
| 3.2 系统设计流程 | 第23-24页 |
| 3.3 系统关键技术 | 第24-27页 |
| 3.3.1 红外光幕技术 | 第24-25页 |
| 3.3.2 红外光幕扫描方式选择和光点布设原则 | 第25-26页 |
| 3.3.3 红外光幕在防区内的布设原则 | 第26-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 系统详细设计 | 第28-46页 |
| 4.1 系统硬件设计 | 第28-41页 |
| 4.1.1 元器件选型 | 第28-33页 |
| 4.1.2 功能模块设计 | 第33-40页 |
| 4.1.3 PCB制版与实现 | 第40-41页 |
| 4.2 系统软件设计 | 第41-44页 |
| 4.2.1 微处理器程序设计 | 第41-44页 |
| 4.2.2 上位机程序设计 | 第44页 |
| 4.3 本章小结 | 第44-46页 |
| 第5章 系统调试 | 第46-53页 |
| 5.1 系统硬件调试 | 第46-48页 |
| 5.1.1 电路连通测试 | 第46-47页 |
| 5.1.2 硬件电路故障及处理方法 | 第47-48页 |
| 5.2 系统软件调试 | 第48-49页 |
| 5.2.1 微处理器程序问题及处理方法 | 第48-49页 |
| 5.2.2 上位机程序问题及处理方法 | 第49页 |
| 5.3 联合测试 | 第49-52页 |
| 5.3.1 系统功能测试 | 第49-51页 |
| 5.3.2 系统性能测试 | 第51-52页 |
| 5.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 总结与展望 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
