| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-26页 |
| 第一节 研究背景与研究意义 | 第10-12页 |
| 一、研究背景 | 第10-11页 |
| 二、研究意义 | 第11-12页 |
| 第二节 国内外文献综述 | 第12-23页 |
| 一、国内研究综述 | 第12-16页 |
| 二、国外研究综述 | 第16-22页 |
| 三、文献评述 | 第22-23页 |
| 第三节 研究方法和创新之处 | 第23-26页 |
| 一、研究方法 | 第23-24页 |
| 二、论文的框架结构 | 第24-25页 |
| 三、本文的创新与不足 | 第25-26页 |
| 第二章 孟中印缅经济走廊贸易状况 | 第26-47页 |
| 第一节 孟中印缅经济走廊整体贸易状况 | 第26-30页 |
| 一、孟中印缅四国对外贸易状况 | 第26-28页 |
| 二、孟中印缅经济走廊域内贸易状况 | 第28-30页 |
| 第二节 孟中印缅各国双边贸易状况 | 第30-44页 |
| 一、孟加拉与中印缅的贸易状况 | 第30-33页 |
| 二、中国与孟印缅的贸易状况 | 第33-37页 |
| 三、印度与孟中缅的贸易状况 | 第37-41页 |
| 四、缅甸与孟中印的贸易状况 | 第41-44页 |
| 第三节 孟中印缅四国间贸易特点 | 第44-47页 |
| 一、双边贸易额持续增长，未来发展潜力巨大 | 第45页 |
| 二、贸易不平衡持续存在，贸易差额逐步扩大 | 第45-46页 |
| 三、区域内贸易结构既存在竞争性也存在互补性 | 第46-47页 |
| 第三章 孟中印缅经济走廊贸易便利化状况 | 第47-61页 |
| 第一节 贸易便利化的概述 | 第47-49页 |
| 一、贸易便利化的定义 | 第47页 |
| 二、相关理论基础 | 第47-49页 |
| 第二节 贸易便利化测评体系的构建 | 第49-55页 |
| 一、贸易便利化测评的主要方法 | 第49-51页 |
| 二、贸易便利化指标及数据来源 | 第51-53页 |
| 三、样本的选择及贸易便利化数据规范化处理 | 第53-55页 |
| 第三节 孟中印缅经济走廊贸易便利化现状 | 第55-61页 |
| 一、贸易便利化水平测算结果 | 第55-57页 |
| 二、孟中印缅贸易便利化状况 | 第57-61页 |
| 第四章 孟中印缅经济走廊贸易便利化对贸易影响的实证研究 | 第61-72页 |
| 第一节 模型及指标的选取 | 第61-62页 |
| 第二节 加入贸易便利化指标的引力模型的构建 | 第62-63页 |
| 一、模型设定 | 第62页 |
| 二、解释变量相关性预测及数据说明 | 第62-63页 |
| 三、计量方法 | 第63页 |
| 第三节 加入贸易便利化指标的引力模型的实证研究 | 第63-72页 |
| 一、加入贸易便利化总指标的模型实证检验及结果分析 | 第63-65页 |
| 二、加入贸易便利化各一级指标的模型实证检验及结果分析 | 第65-69页 |
| 三、推进后的贸易便利化水平 | 第69-70页 |
| 四、评述小结 | 第70-72页 |
| 第五章 推进孟中印缅经济走廊贸易便利化发展的对策建议 | 第72-80页 |
| 第一节 孟中印缅经济走廊内提高贸易便利化水平的对策建议 | 第72-76页 |
| 一、加强政治互信，加快建立政府间合作机制 | 第72-73页 |
| 二、加快达成经济走廊贸易便利化相关协定 | 第73-74页 |
| 三、加强经济走廊内部的基础设施建设 | 第74页 |
| 四、加强国内规制建设，营造高效海关环境 | 第74-75页 |
| 五、积极参与相关国际谈判，加强国际合作交流 | 第75-76页 |
| 第二节 中国促进孟中印缅经济走廊贸易便利化的对策建议 | 第76-78页 |
| 一、以国家为主体积极参与孟中印缅经济走廊建设 | 第76页 |
| 二、主动制定并实行针对经济走廊贸易便利化的相关制度 | 第76-77页 |
| 三、加大对云南省参与孟中印缅经济走廊建设的投入 | 第77-78页 |
| 第三节 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 附录 | 第85-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 在读期间的研究成果 | 第91页 |
