| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究综述及简要评析 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第11-15页 |
| 1.2.3 文献综述简要评析 | 第15页 |
| 1.3 研究方法、研究思路及框架 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究的方法 | 第15页 |
| 1.3.2 研究的思路 | 第15-16页 |
| 1.3.3 研究的框架 | 第16-17页 |
| 1.4 研究创新与不足 | 第17-18页 |
| 1.4.1 研究的创新 | 第17页 |
| 1.4.2 研究的不足 | 第17-18页 |
| 第二章 高速公路公司实行全面预算管理概述 | 第18-25页 |
| 2.1 全面预算管理概述 | 第18-22页 |
| 2.1.1 全面预算管理的含义 | 第18页 |
| 2.1.2 全面预算的特征 | 第18-19页 |
| 2.1.3 全面预算的职能 | 第19-20页 |
| 2.1.4 全面预算管理的内容 | 第20-22页 |
| 2.2 高速公路公司财务管理的特殊性 | 第22-24页 |
| 2.2.1 高速公路行业的特殊性 | 第22-23页 |
| 2.2.2 高速公路公司财务管理的特殊性 | 第23-24页 |
| 2.3 高速公路公司实施全面预算管理的意义 | 第24-25页 |
| 2.3.1 完善企业内部管理机制 | 第24页 |
| 2.3.2 提高对企业控制效率 | 第24页 |
| 2.3.3 考核和评价的合理性需求 | 第24-25页 |
| 第三章 A高速公路有限公司全面预算管理现状及存在问题 | 第25-39页 |
| 3.1 A高速公路有限公司简介 | 第25-26页 |
| 3.2 A高速公路有限公司全面预算管理现状 | 第26-35页 |
| 3.2.1 A高速公路公司预算管理组织架构 | 第26-27页 |
| 3.2.2 A高速公路公司预算编制流程 | 第27页 |
| 3.2.3 A高速公路公司预算内容 | 第27-35页 |
| 3.3 A高速公路有限公司全面预算管理存在问题及原因分析 | 第35-39页 |
| 3.3.1 预算的参与度不高 | 第35-36页 |
| 3.3.2 预算编制方法不科学 | 第36页 |
| 3.3.3 部分预算指标设置不合理 | 第36-37页 |
| 3.3.4 预算管理机制不健全 | 第37页 |
| 3.3.5 考核评价与预算的契合度不高 | 第37-38页 |
| 3.3.6 缺乏信息系统的支持 | 第38-39页 |
| 第四章 完善A高速公路公司全面预算管理的对策 | 第39-50页 |
| 4.1 提高对全面预算的认识 | 第39-40页 |
| 4.2 积极推行零基预算编制方法 | 第40-41页 |
| 4.3 科学地进行预算编制 | 第41-43页 |
| 4.3.1 要细化预算的编制 | 第41-42页 |
| 4.3.2 对基本支出和项目支出的界定要制定具体的标准 | 第42-43页 |
| 4.4 预算控制与预算调整 | 第43-44页 |
| 4.4.1 预算控制 | 第43页 |
| 4.4.2 预算调整 | 第43-44页 |
| 4.5 绩效考核与预算有效的结合 | 第44-48页 |
| 4.5.1 预算考核的考核制度 | 第44-45页 |
| 4.5.2 预算考核的内容 | 第45-47页 |
| 4.5.3 基于平衡计分卡应用与预算相结合 | 第47-48页 |
| 4.6 加强信息化建设 | 第48-50页 |
| 第五章 结论与展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
