首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶机械论文--船舶推进装置论文--喷射推进装置论文

喷水推进器叶轮非定常水动力性能数值研究

摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 课题研究背景及意义第11-12页
    1.2 喷水推进器简介第12-13页
    1.3 喷水推进器非定常性能研究现状第13-18页
        1.3.1 国外研究现状第13-16页
        1.3.2 国内研究现状第16-17页
        1.3.3 国内外研究现状评述第17-18页
    1.4 本文的主要研究内容第18-19页
第2章 数值计算模型建立第19-33页
    2.1 概述第19页
    2.2 雷诺时均N-S方法的基本理论第19-21页
        2.2.1 控制方程第19-20页
        2.2.2 离散方法与湍流模型第20-21页
    2.3 流体域体积函数法(VOF法)第21-22页
    2.4 数值计算对象第22-25页
        2.4.1 船体模型第22-23页
        2.4.2 喷水推进器模型第23-25页
    2.5 计算域与运动模型第25-27页
        2.5.1 计算域及边界条件第25-26页
        2.5.2 运动模型建立第26-27页
    2.6 网格划分第27-30页
        2.6.1 网格及其种类第27-28页
        2.6.2 计算模型的网格划分第28-29页
        2.6.3 网格y~+检查第29-30页
        2.6.4 数值计算精度验证第30页
    2.7 本章小结第30-33页
第3章 启动阶段喷水推进器非定常性能分析第33-49页
    3.1 启动阶段定义第33-34页
    3.2 启动阶段内流道特性第34-35页
    3.3 叶轮进流盘面轴向速度分布规律第35-40页
    3.4 启动阶段叶轮非定常水动力性能第40-48页
    3.5 本章小结第48-49页
第4章 进流平稳阶段喷水推进器非定常性能分析第49-65页
    4.1 进流平稳段判定第49-50页
    4.2 叶轮不同剖面压力系数分布第50-56页
        4.2.1 叶片0.7R剖面压力系数分布第51-54页
        4.2.2 叶片0.9R剖面压力系数分布第54-56页
    4.3 叶剖面不同弦长处压力脉动对比第56-61页
    4.4 进流平稳段水动力性能分析第61-62页
    4.5 本章小结第62-65页
结论第65-67页
参考文献第67-71页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第71-72页
致谢第72页

论文共72页,点击 下载论文
上一篇:新型船用正车执行机构设计研究
下一篇:装配式建筑用高性能套筒灌浆料研究