| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-25页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.1“汽车时代”来临，国内自驾车旅游蓬勃发展 | 第9-10页 |
| 1.1.2 市场增长过快，自驾车旅游服务体系问题凸显 | 第10页 |
| 1.1.3 需求端升级，旅游服务供给侧亟需有效改革 | 第10-11页 |
| 1.2 研究对象和研究意义 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究对象 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究回顾 | 第13-25页 |
| 1.3.1 自驾车旅游研究回顾 | 第13-19页 |
| 1.3.2 旅游服务体系研究回顾 | 第19-23页 |
| 1.3.3 研究述评 | 第23-25页 |
| 第二章 研究设计 | 第25-32页 |
| 2.1 理论基础与运用 | 第25-28页 |
| 2.1.1 服务科学理论 | 第25-27页 |
| 2.1.2 供需均衡理论 | 第27-28页 |
| 2.1.3 顾客感知价值理论 | 第28页 |
| 2.2 研究方法 | 第28-30页 |
| 2.2.1 内容分析法 | 第29页 |
| 2.2.2 文本分析法 | 第29页 |
| 2.2.3 语义网络分析法 | 第29-30页 |
| 2.3 研究问题与内容 | 第30-32页 |
| 2.3.1 研究拟解决的问题 | 第30页 |
| 2.3.2 研究的主要内容 | 第30-32页 |
| 第三章 长三角地区自驾车旅游服务供给研究 | 第32-52页 |
| 3.1 长三角地区自驾车旅游基础条件分析 | 第32-37页 |
| 3.1.1 长三角地区的区位基础 | 第32-33页 |
| 3.1.2 长三角地区的经济基础 | 第33-34页 |
| 3.1.3 长三角地区的社会文化基础 | 第34-36页 |
| 3.1.4 长三角地区的旅游业发展基础 | 第36-37页 |
| 3.2 长三角地区自驾车旅游供给现状与趋势分析 | 第37-49页 |
| 3.2.1 长三角地区自驾车旅游发展过程与形势 | 第38页 |
| 3.2.2 长三角地区自驾车旅游服务供给现状 | 第38-47页 |
| 3.2.3 长三角地区自驾车旅游服务供给发展趋势 | 第47-49页 |
| 3.3 长三角地区自驾车旅游服务供给体系分析 | 第49-50页 |
| 3.3.1 长三角地区自驾车旅游服务体系说明 | 第49-50页 |
| 3.3.2 长三角地区自驾车旅游服务体系结构与要素 | 第50页 |
| 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 自驾车旅游者旅游服务需求及感知评价研究 | 第52-92页 |
| 4.1 网络游记数据来源与处理 | 第52-57页 |
| 4.1.1 游记案例地选择 | 第52页 |
| 4.1.2 网络游记研究流程 | 第52-53页 |
| 4.1.3 数据抓取 | 第53-56页 |
| 4.1.4 游记梳理 | 第56-57页 |
| 4.1.5 文本清洗与处理 | 第57页 |
| 4.2 旅游者基本特征分析 | 第57-63页 |
| 4.2.1 游记作者性别分布 | 第57-59页 |
| 4.2.2 人均消费 | 第59-60页 |
| 4.2.3 出游时间及长度 | 第60-61页 |
| 4.2.4 出游组织类型 | 第61-62页 |
| 4.2.5 旅游动机 | 第62-63页 |
| 4.2.6 旅游者空间距离分布 | 第63页 |
| 4.3 旅游者服务需求分类 | 第63-67页 |
| 4.3.1 高频词分析 | 第63-64页 |
| 4.3.2 需求类型分析 | 第64-65页 |
| 4.3.3 需求共性分析 | 第65-67页 |
| 4.4 旅游者服务感知评价与文本解读 | 第67-88页 |
| 4.4.1 交通基础与汽车支持 | 第67-73页 |
| 4.4.2 酒店旅宿 | 第73-77页 |
| 4.4.3 美食餐饮 | 第77-80页 |
| 4.4.4 自然人文环境 | 第80-83页 |
| 4.4.5 特色体验与管理 | 第83-85页 |
| 4.4.6 信息咨询 | 第85-87页 |
| 4.4.7 线路多样选择 | 第87-88页 |
| 4.5 自驾车旅游者旅游服务需求总结 | 第88-91页 |
| 4.5.1 交通基础和汽车支持融合的出行服务需求 | 第88-89页 |
| 4.5.2 酒店旅宿和美食餐饮为主的接待服务需求 | 第89-90页 |
| 4.5.3 传统游赏和特色体验共存的吸引物服务需求 | 第90页 |
| 4.5.4 信息咨询和线路辅助结合的保障服务需求 | 第90-91页 |
| 本章小结 | 第91-92页 |
| 第五章 自驾车旅游服务体系优化对策研究 | 第92-102页 |
| 5.1 长三角自驾车旅游服务体系供需错配问题总结 | 第92-96页 |
| 5.1.1 自驾车旅游服务体系供需价值错配 | 第92-93页 |
| 5.1.2 自驾车旅游服务体系供需结构错配 | 第93-94页 |
| 5.1.3 自驾车旅游服务体系供需要素错配 | 第94-96页 |
| 5.2 长三角地区自驾车旅游服务体系优化对策 | 第96-101页 |
| 5.2.1 服务主导：自驾车旅游服务体系价值转化 | 第96页 |
| 5.2.2 协同整体：自驾车旅游服务体系结构优化 | 第96-97页 |
| 5.2.3 有序均衡：自驾车旅游服务体系要素优化 | 第97页 |
| 5.2.4 自驾车旅游服务体系优化具体对策 | 第97-101页 |
| 本章小结 | 第101-102页 |
| 第六章 结论与展望 | 第102-104页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第102-103页 |
| 6.2 不足与展望 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-111页 |
| 附录 | 第111-117页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第117-118页 |
| 致谢 | 第118-119页 |
