| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究思路与技术路线 | 第15-16页 |
| ·小结 | 第16-17页 |
| 2 交通运输能源消费量影响因素及模型建立 | 第17-22页 |
| ·货物运输能耗影响因素及模型建立 | 第17-20页 |
| ·货物运输能耗影响因素及积指标关系模型 | 第17-18页 |
| ·货物运输强度关系模型 | 第18-20页 |
| ·旅客运输能耗影响因素及模型建立 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 3 指标因素影响分析方法及应用 | 第22-31页 |
| ·指标因素影响分析一般公式 | 第22页 |
| ·货物运输能耗因素影响分析计算方法 | 第22-25页 |
| ·五因素积指标模型的因素影响分析计算方法 | 第22-23页 |
| ·货物运输强度和产业结构对货运能耗影响的分析计算方法 | 第23-25页 |
| ·旅客运输能耗因素影响分析计算方法 | 第25-26页 |
| ·交通运输能耗相关因素与能耗变化的关系 | 第26-27页 |
| ·交通运输节能问题的相关概念 | 第27-30页 |
| ·交通运输能耗减少量、能耗增加量和能耗变化量 | 第27-28页 |
| ·交通运输节能潜力 | 第28-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 4 2015～2030 年交通运输节能分析 | 第31-60页 |
| ·交通运输能耗相关因素的预测和情景设计 | 第31-39页 |
| ·经济发展预测和情景设计 | 第31-33页 |
| ·运输结构预测和情景设计 | 第33-34页 |
| ·运输能耗强度预测和情景设计 | 第34-36页 |
| ·货物运输和旅客运输平均运程预测 | 第36-37页 |
| ·货物运输强度和旅客运输强度预测 | 第37-39页 |
| ·交通运输系统能源消耗情景组合方案 | 第39-40页 |
| ·交通运输系统节能计算 | 第40-48页 |
| ·能耗减少量和能耗增加量计算 | 第40-45页 |
| ·交通运输能源消耗量计算 | 第45-47页 |
| ·交通运输节能潜力计算 | 第47-48页 |
| ·交通运输系统节能计算结果分析 | 第48-58页 |
| ·因素能耗减少量、能耗增加量结构比重分析 | 第48-54页 |
| ·交通运输能源消耗量年均增长速度分析 | 第54-56页 |
| ·交通运输系统节能率及客、货运输节能潜力结构比重分析 | 第56-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 5 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·主要结论 | 第60页 |
| ·研究展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 作者简历 | 第64-66页 |
| 学位论文数据集 | 第66页 |