旧水泥混凝土路面加铺沥青层路面结构温度场研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 统计分析法 | 第13-14页 |
| 1.2.2 理论分析法 | 第14-16页 |
| 1.2.3 有限元法 | 第16页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第16-19页 |
| 第二章 路面温度场理论 | 第19-27页 |
| 2.1 路面温度场影响因素分析 | 第19-20页 |
| 2.2 热传导理论 | 第20-23页 |
| 2.2.1 基本原理 | 第20-21页 |
| 2.2.2 边界条件 | 第21-22页 |
| 2.2.3 接触面条件 | 第22页 |
| 2.2.4 初始条件 | 第22-23页 |
| 2.3 热传导方程求解方法 | 第23-26页 |
| 2.3.1 分离变量法 | 第23-24页 |
| 2.3.2 积分变换法 | 第24-25页 |
| 2.3.3 拉普拉斯变换法 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 路面温度场分布规律 | 第27-45页 |
| 3.1 工程概况及数据采集 | 第27-28页 |
| 3.2 气温划分 | 第28-30页 |
| 3.3 路面温度场影响因素分析 | 第30-34页 |
| 3.3.1 气温与路面结构温度场 | 第30-32页 |
| 3.3.2 太阳辐射与路面结构温度场 | 第32-34页 |
| 3.4 路面温度场变化规律 | 第34-43页 |
| 3.4.1 温度场日变化规律 | 第34-37页 |
| 3.4.2 温度场沿深度变化规律 | 第37-39页 |
| 3.4.3 温度梯度变化规律 | 第39-41页 |
| 3.4.4 变温速率变化规律 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 路面温度场理论-经验预估模型 | 第45-74页 |
| 4.1 温度场预估模型建立思路 | 第45-47页 |
| 4.2 路表温度预估模型的建立 | 第47-55页 |
| 4.2.1 气温拟合 | 第48-50页 |
| 4.2.2 太阳辐射拟合 | 第50-53页 |
| 4.2.3 对流换热系数 | 第53-55页 |
| 4.3 温度场预估模型建立及参数确定 | 第55-58页 |
| 4.3.1 温度场预估模型建立 | 第55-56页 |
| 4.3.2 温度场预估模型参数确定 | 第56-58页 |
| 4.4 预估模型的效果评价 | 第58-72页 |
| 4.4.1 高温期 | 第60-64页 |
| 4.4.2 常温期 | 第64-68页 |
| 4.4.3 低温期 | 第68-72页 |
| 4.5 本章小结 | 第72-74页 |
| 第五章 路面温度场理论预估模型 | 第74-89页 |
| 5.1 模型的基本假设 | 第74-75页 |
| 5.2 一维时变温度场数学模型 | 第75-77页 |
| 5.3 路面温度场求解 | 第77-82页 |
| 5.4 模型验证 | 第82-87页 |
| 5.4.1 温度场的外部环境 | 第82-83页 |
| 5.4.2 材料热物理性能参数 | 第83-84页 |
| 5.4.3 模型验证结果 | 第84-87页 |
| 5.5 本章小结 | 第87-89页 |
| 第六章 结论与展望 | 第89-92页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第89-90页 |
| 6.2 主要创新点 | 第90-91页 |
| 6.3 进一步研究展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 附件 | 第97页 |
