6岁儿童颈部建模及汽车尾撞工况下损伤研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题的研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 尸体与志愿者试验 | 第12-14页 |
| 1.2.2 颈部几何形态统计和有限元模型仿真 | 第14-15页 |
| 1.3 本文研究工作及内容 | 第15-19页 |
| 2 儿童颈部统计几何模型建立 | 第19-39页 |
| 2.1 人体颈部解剖学结构 | 第19-24页 |
| 2.1.1 椎骨结构 | 第19-21页 |
| 2.1.2 椎间盘结构 | 第21-22页 |
| 2.1.3 韧带结构 | 第22页 |
| 2.1.4 肌肉结构 | 第22-23页 |
| 2.1.5 关节结构 | 第23-24页 |
| 2.2 儿童颈椎发育中的结构变化 | 第24-25页 |
| 2.2.1 椎骨骨化 | 第24页 |
| 2.2.2 韧带及椎间盘 | 第24页 |
| 2.2.3 椎骨 | 第24-25页 |
| 2.3 3-10岁儿童颈部几何统计模型建立 | 第25-38页 |
| 2.3.1 颈椎CT图像处理与重建 | 第25-27页 |
| 2.3.2 几何分割与标志点生成 | 第27-30页 |
| 2.3.3 主成分分析和回归分析 | 第30-35页 |
| 2.3.4 椎骨整体尺寸的自动获取与统计分析 | 第35-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 3 六岁儿童颈椎有限元模型的建立 | 第39-61页 |
| 3.1 六岁儿童颈椎网格的建立 | 第39-50页 |
| 3.1.1 样本选取 | 第39页 |
| 3.1.2 椎骨模型 | 第39-46页 |
| 3.1.3 颈椎关节模型 | 第46页 |
| 3.1.4 椎间盘模型 | 第46-47页 |
| 3.1.5 韧带模型 | 第47-48页 |
| 3.1.6 肌肉建模 | 第48-49页 |
| 3.1.7 头颈部整体模型 | 第49-50页 |
| 3.2 材料本构模型及属性 | 第50-60页 |
| 3.2.1 椎骨各部分材料及属性 | 第50-52页 |
| 3.2.2 椎间盘各部分材料模型及属性 | 第52-54页 |
| 3.2.3 关节软骨材料模型及属性 | 第54页 |
| 3.2.4 韧带材料模型及属性 | 第54-55页 |
| 3.2.5 肌肉材料模型及属性 | 第55-59页 |
| 3.2.6 材料参数汇总 | 第59-60页 |
| 3.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 4 儿童颈部有限元模型验证 | 第61-69页 |
| 4.1 韧带颈椎有限元模型验证 | 第61-66页 |
| 4.1.1 颈椎段模型验证 | 第61-64页 |
| 4.1.2 整体韧带颈椎模型的验证 | 第64-66页 |
| 4.2 含肌肉颈椎有限元模型验证 | 第66-68页 |
| 4.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 5 儿童颈部在追尾碰撞中的损伤分析 | 第69-85页 |
| 5.1 尾撞工况下儿童颈部碰撞仿真 | 第69-72页 |
| 5.1.1 尾撞工况下颈部边界条件的获取 | 第69-71页 |
| 5.1.2 尾撞工况下儿童颈部有限元模型仿真 | 第71-72页 |
| 5.2 仿真结果分析 | 第72-77页 |
| 5.2.1 头颈部宏观动力学响应 | 第72-74页 |
| 5.2.2 颈部各组织应力应变响应分析 | 第74-77页 |
| 5.3 座椅刚度对颈部损伤影响分析 | 第77-80页 |
| 5.3.1 不同座椅刚度的仿真 | 第77-78页 |
| 5.3.2 仿真结果对比 | 第78-80页 |
| 5.4 尾撞加速度对颈部损伤影响 | 第80-83页 |
| 5.4.1 不同尾撞加速度下的仿真 | 第80-81页 |
| 5.4.2 仿真结果对比 | 第81-83页 |
| 5.5 本章小结 | 第83-85页 |
| 6 总结与展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第91-95页 |
| 学位论文数据集 | 第95页 |
