某SUV车型空调系统性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 汽车空调系统发展的历史、现状和趋势 | 第9-16页 |
| 1.2.1 汽车空调系统的发展 | 第9-10页 |
| 1.2.2 换热器空气侧理论的研究 | 第10-11页 |
| 1.2.3 换热器制冷剂侧理论研究 | 第11-12页 |
| 1.2.4 换热器空气侧模拟 | 第12-14页 |
| 1.2.5 换热器制冷剂侧模拟 | 第14-15页 |
| 1.2.6 CFD技术运用 | 第15-16页 |
| 1.3 汽车空调元器件系统总成概述 | 第16-20页 |
| 1.3.1 空调系统的组成 | 第16-18页 |
| 1.3.2 空调系统工作原理 | 第18-20页 |
| 1.4 课题的提出及主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 某SUV车型空调系统设计 | 第22-44页 |
| 2.1 车型特点 | 第22页 |
| 2.2 空调系统特点分析 | 第22-27页 |
| 2.2.1 空调系统概述 | 第22-24页 |
| 2.2.2 零部件选用思路 | 第24-27页 |
| 2.3 整车热负荷的计算 | 第27-30页 |
| 2.4 空调蒸发器的设计计算 | 第30-35页 |
| 2.5 空调冷凝器的设计计算 | 第35-40页 |
| 2.5.1 冷凝器的设计负荷 | 第35-36页 |
| 2.5.2 冷凝器的设计计算 | 第36-40页 |
| 2.6 压缩机的选型 | 第40-41页 |
| 2.7 空调系统其他零部件的设计选配 | 第41-43页 |
| 2.7.1 热力膨胀阀的设计选型计算 | 第41-42页 |
| 2.7.2 储液干燥器的设计选型计算 | 第42-43页 |
| 2.8 本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 空调系统的舒适性设计 | 第44-58页 |
| 3.1 除霜风道的优化 | 第44-50页 |
| 3.1.1 第一轮CFD分析结果 | 第45-47页 |
| 3.1.2 优化后的CFD分析结果 | 第47-50页 |
| 3.2 吹面吹脚风道优化 | 第50-57页 |
| 3.2.1 吹面风道的设计 | 第50-54页 |
| 3.2.2 吹脚风道的设计 | 第54-57页 |
| 3.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 整车空调系统性能试验验证 | 第58-63页 |
| 4.1 整车制冷性能试验验证 | 第58-59页 |
| 4.1.1 试验条件 | 第58页 |
| 4.1.2 准备工作 | 第58-59页 |
| 4.1.3 试验结果 | 第59页 |
| 4.2 整车除霜除雾性能试验验证 | 第59-60页 |
| 4.3 整车采暖性能试验验证 | 第60-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
