| 摘要 | 第5-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 主要符号及缩略语 | 第17-20页 |
| 第一章 绪论 | 第20-35页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第20-22页 |
| 1.2 研究现状 | 第22-28页 |
| 1.2.1 多学科设计优化方法研究现状 | 第22-25页 |
| 1.2.2 基于可靠性的多学科设计优化方法研究现状 | 第25-27页 |
| 1.2.3 机械系统设计优化研究现状 | 第27-28页 |
| 1.3 多学科设计优化方法的工程应用 | 第28-31页 |
| 1.3.1 航空航天领域 | 第28-30页 |
| 1.3.2 车辆船舶领域 | 第30-31页 |
| 1.3.3 其他工程领域 | 第31页 |
| 1.4 论文的研究内容及结构 | 第31-35页 |
| 第二章 基于大系统递阶控制的RBMDO方法 | 第35-68页 |
| 2.1 引言 | 第35-37页 |
| 2.2 多学科设计优化的模型 | 第37-38页 |
| 2.3 RBMDO中常用的MDO方法 | 第38-49页 |
| 2.3.1 MDF | 第39-40页 |
| 2.3.2 IDF | 第40-41页 |
| 2.3.3 AAO | 第41-43页 |
| 2.3.4 MDOIS | 第43-44页 |
| 2.3.5 CSSO | 第44-45页 |
| 2.3.6 BLISS | 第45-47页 |
| 2.3.7 CO | 第47-49页 |
| 2.4 大系统递阶控制结构与分解协调原理 | 第49-51页 |
| 2.4.1 递阶控制结构 | 第49-50页 |
| 2.4.2 分解协调原理 | 第50-51页 |
| 2.5 RBMDO中基于大系统递阶控制的MDO | 第51-55页 |
| 2.5.1 关联预测优化 | 第51-53页 |
| 2.5.2 关联平衡优化 | 第53-55页 |
| 2.6 算例分析 | 第55-66页 |
| 2.6.1 数学算例 | 第55-58页 |
| 2.6.2 齿轮减速器设计 | 第58-62页 |
| 2.6.3 矿用机械正铲式挖掘机设计 | 第62-66页 |
| 2.7 本章小结 | 第66-68页 |
| 第三章 基于一阶鞍点近似的RBMDO方法 | 第68-85页 |
| 3.1 引言 | 第68-69页 |
| 3.2 基于FORM的RBMDO | 第69-72页 |
| 3.3 鞍点近似与一阶鞍点近似可靠性分析 | 第72-75页 |
| 3.4 FOSPA-MDO-SORA | 第75-78页 |
| 3.4.1 FOSPA-MDO-SORA策略 | 第75页 |
| 3.4.2 FOSPA-MDO-SORA步骤 | 第75-76页 |
| 3.4.3 FOSPA-MDO-SORA中的数学模型 | 第76-78页 |
| 3.5 算例分析 | 第78-84页 |
| 3.5.1 数学算例 | 第78-82页 |
| 3.5.2 齿轮减速器设计 | 第82页 |
| 3.5.3 矿用机械正铲式挖掘机设计 | 第82-84页 |
| 3.6 本章小结 | 第84-85页 |
| 第四章 基于子集模拟的RBMDO方法 | 第85-100页 |
| 4.1 引言 | 第85-86页 |
| 4.2 基于MCS的RBMDO | 第86-87页 |
| 4.3 子集模拟方法基本思想 | 第87-89页 |
| 4.4 MCMC策略基本原理 | 第89-92页 |
| 4.5 SSRA-MDO-SORA | 第92-96页 |
| 4.5.1 SSRA-MDO-SORA策略 | 第93页 |
| 4.5.2 SSRA-MDO-SORA步骤 | 第93-94页 |
| 4.5.3 SSRA-MDO-SORA中的数学模型 | 第94-96页 |
| 4.6 算例分析 | 第96-99页 |
| 4.6.1 数学算例 | 第97-98页 |
| 4.6.2 齿轮减速器设计 | 第98页 |
| 4.6.3 矿用机械正铲式挖掘机设计 | 第98-99页 |
| 4.7 本章小结 | 第99-100页 |
| 第五章 翻转驱动机构考虑随机不确定性的RBMDO | 第100-115页 |
| 5.1 引言 | 第100-101页 |
| 5.2 翻转驱动机构工作原理 | 第101-103页 |
| 5.3 翻转驱动机构学科划分与设计优化问题定义 | 第103-105页 |
| 5.4 翻转驱动机构的虚拟样机建模研究 | 第105-107页 |
| 5.5 翻转驱动机构的试验设计方案与响应面建模研究 | 第107-108页 |
| 5.6 翻转驱动机构设计优化不确定性分析 | 第108-109页 |
| 5.7 翻转驱动机构考虑不确定性的优化过程 | 第109-112页 |
| 5.8 翻转驱动机构优化设计结果分析 | 第112-114页 |
| 5.9 本章小结 | 第114-115页 |
| 第六章 结论与展望 | 第115-118页 |
| 6.1 全文总结 | 第115-116页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第116-118页 |
| 致谢 | 第118-119页 |
| 参考文献 | 第119-133页 |
| 在学期间参与的项目研究 | 第133-134页 |
| 在学期间发表和录用的学术论文 | 第134-137页 |
| 在学期间申请的专利 | 第137-138页 |
