高速公路扩建工程软土地基管桩施工挤土效应及单桩承载力研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 管桩加固公路软基的国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 高速公路扩建工程管桩加固软基试验段方案 | 第14-34页 |
| 2.1 工程概况 | 第14页 |
| 2.2 工程地质条件 | 第14-15页 |
| 2.3 管桩加固软基试验段工程设计及施工方案 | 第15-18页 |
| 2.3.1 设计方案 | 第15-16页 |
| 2.3.2 施工工艺 | 第16-18页 |
| 2.4 挤土效应现场试验方案 | 第18-26页 |
| 2.4.1 管桩施工挤土效应试验内容 | 第18-19页 |
| 2.4.2 挤土效应试验测试方法 | 第19-21页 |
| 2.4.3 试验断面及监测仪器布设 | 第21-26页 |
| 2.5 单桩承载力现场试验方案 | 第26-32页 |
| 2.5.1 单桩承载力的测试内容 | 第26-27页 |
| 2.5.2 单桩承载力现场测试方法 | 第27-29页 |
| 2.5.3 测试仪器的选择与安装 | 第29-31页 |
| 2.5.4 试验监测地点和仪器布设 | 第31-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 PHC 管桩挤土效应研究 | 第34-53页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 单桩挤土效应分析 | 第34-38页 |
| 3.2.1 孔隙水压力分析 | 第34-36页 |
| 3.2.2 土体水平位移分析 | 第36-38页 |
| 3.3 群桩挤土效应分析 | 第38-49页 |
| 3.3.1 群桩孔隙水压力分析 | 第38-45页 |
| 3.3.2 群桩土体水平位移分析 | 第45-49页 |
| 3.4 挤土效应对老路地基的影响 | 第49-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 PHC 管桩单桩承载力特征分析 | 第53-66页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 单桩竖向极限承载力计算 | 第53-54页 |
| 4.3 载荷试验 | 第54-64页 |
| 4.3.1 试验加载方法和沉降观测 | 第54-55页 |
| 4.3.2 荷载试验结果 | 第55-59页 |
| 4.3.3 光纤桩载荷试验结果 | 第59-62页 |
| 4.3.4 钢筋计桩载荷试验结果 | 第62-64页 |
| 4.4 路基所需承载力计算 | 第64-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 结论与展望 | 第66-67页 |
| 5.1 结论 | 第66页 |
| 5.2 进一步研究与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附件 | 第73页 |
