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半刚性基层沥青路面层间处治技术研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 研究意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-14页
        1.2.1 国外研究现状第11-12页
        1.2.2 国内研究现状第12-14页
        1.2.3 存在问题第14页
    1.3 主要研究内容及技术路线第14-17页
        1.3.1 主要研究内容第14-15页
        1.3.2 技术路线第15-17页
第二章 高速公路沥青路面层间处治技术调查分析第17-27页
    2.1 全国沥青路面基面层间处治技术调查第17-22页
        2.1.1 沥青路面透层处治技术应用调查第17-19页
        2.1.2 沥青路面下封层处治技术应用调查第19-22页
    2.2 陕西省高速公路层间处治技术调查第22-24页
    2.3 高速公路沥青路面基面层间处治技术分析第24-26页
    2.4 本章小结第26-27页
第三章 半刚性基层沥青路面层间工作状态研究第27-50页
    3.1 路面结构有限元计算模型及参数确定第27-34页
        3.1.1 路面有限元计算模型的确定第27-28页
        3.1.2 路面有限元计算模型参数的确定第28-34页
    3.2 沥青路面层间工作状态研究第34-46页
        3.2.1 纵坡坡度对半刚性路面层间剪应力的影响第34-36页
        3.2.2 水平力系数对半刚性路面层间剪应力的影响第36-38页
        3.2.3 车速对半刚性路面层间剪应力的影响第38-39页
        3.2.4 转弯半径对半刚性路面层间剪应力的影响第39-41页
        3.2.5 超高对半刚性路面层间剪应力的影响第41-43页
        3.2.6 超载对半刚性路面层间剪应力的影响第43-44页
        3.2.7 温度对半刚性路面层间剪应力的影响第44-46页
    3.3 沥青路面层间工作状态分级第46-48页
    3.4 本章小结第48-50页
第四章 半刚性基层沥青路面透层处治技术研究第50-69页
    4.1 试验试验方法第50-53页
        4.1.1 试验材料性质及组成第50-51页
        4.1.2 透层试验方法第51-53页
    4.2 试验结果及分析第53-65页
        4.2.1 透层材料渗透性能影响因素分析第53-61页
        4.2.2 透层材料最佳洒布量的确定第61-64页
        4.2.3 透层材料对于基面层间抗剪强度影响对比分析第64-65页
    4.3 透层材料评价标准及分级第65-67页
    4.4 本章小结第67-69页
第五章 半刚性基层沥青路面下封层处治技术研究第69-88页
    5.1 试验方案及试验方法第69-73页
        5.1.1 试验材料性质及组成第69-70页
        5.1.2 下封层试验方法第70-73页
    5.2 试验结果及分析第73-85页
        5.2.1 下封层抗剪强度影响因素分析第73-79页
        5.2.2 下封层材料最佳洒布量的确定第79-84页
        5.2.3 防水性能分析第84-85页
    5.3 下封层材料评价标准及分级第85-86页
    5.4 本章小结第86-88页
第六章 沥青路面层间处治施工技术及验收标准研究第88-97页
    6.1 透层施工技术及验收标准第88-90页
        6.1.1 透层施工技术第88-89页
        6.1.2 透层验收检测方法及标准第89-90页
    6.2 下封层施工技术及验收标准第90-93页
        6.2.1 下封层施工技术第90-92页
        6.2.2 下封层验收检测方法及标准第92-93页
    6.3 十天高速现场检测试验结果与分析第93-96页
        6.3.1 十天高速现场透层检测试验结果与分析第93-94页
        6.3.2 十天高速现场下封层检测试验结果与分析第94-96页
    6.4 本章小结第96-97页
主要结论及进一步研究建议第97-103页
    主要研究结论第97-101页
    论文创新点第101页
    进一步研究建议第101-103页
参考文献第103-106页
攻读学位期间取得的研究成果第106-107页
    参与的科研项目第106页
    发表的学术论文第106-107页
致谢第107页

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