摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 研究意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
1.2.3 存在问题 | 第14页 |
1.3 主要研究内容及技术路线 | 第14-17页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第14-15页 |
1.3.2 技术路线 | 第15-17页 |
第二章 高速公路沥青路面层间处治技术调查分析 | 第17-27页 |
2.1 全国沥青路面基面层间处治技术调查 | 第17-22页 |
2.1.1 沥青路面透层处治技术应用调查 | 第17-19页 |
2.1.2 沥青路面下封层处治技术应用调查 | 第19-22页 |
2.2 陕西省高速公路层间处治技术调查 | 第22-24页 |
2.3 高速公路沥青路面基面层间处治技术分析 | 第24-26页 |
2.4 本章小结 | 第26-27页 |
第三章 半刚性基层沥青路面层间工作状态研究 | 第27-50页 |
3.1 路面结构有限元计算模型及参数确定 | 第27-34页 |
3.1.1 路面有限元计算模型的确定 | 第27-28页 |
3.1.2 路面有限元计算模型参数的确定 | 第28-34页 |
3.2 沥青路面层间工作状态研究 | 第34-46页 |
3.2.1 纵坡坡度对半刚性路面层间剪应力的影响 | 第34-36页 |
3.2.2 水平力系数对半刚性路面层间剪应力的影响 | 第36-38页 |
3.2.3 车速对半刚性路面层间剪应力的影响 | 第38-39页 |
3.2.4 转弯半径对半刚性路面层间剪应力的影响 | 第39-41页 |
3.2.5 超高对半刚性路面层间剪应力的影响 | 第41-43页 |
3.2.6 超载对半刚性路面层间剪应力的影响 | 第43-44页 |
3.2.7 温度对半刚性路面层间剪应力的影响 | 第44-46页 |
3.3 沥青路面层间工作状态分级 | 第46-48页 |
3.4 本章小结 | 第48-50页 |
第四章 半刚性基层沥青路面透层处治技术研究 | 第50-69页 |
4.1 试验试验方法 | 第50-53页 |
4.1.1 试验材料性质及组成 | 第50-51页 |
4.1.2 透层试验方法 | 第51-53页 |
4.2 试验结果及分析 | 第53-65页 |
4.2.1 透层材料渗透性能影响因素分析 | 第53-61页 |
4.2.2 透层材料最佳洒布量的确定 | 第61-64页 |
4.2.3 透层材料对于基面层间抗剪强度影响对比分析 | 第64-65页 |
4.3 透层材料评价标准及分级 | 第65-67页 |
4.4 本章小结 | 第67-69页 |
第五章 半刚性基层沥青路面下封层处治技术研究 | 第69-88页 |
5.1 试验方案及试验方法 | 第69-73页 |
5.1.1 试验材料性质及组成 | 第69-70页 |
5.1.2 下封层试验方法 | 第70-73页 |
5.2 试验结果及分析 | 第73-85页 |
5.2.1 下封层抗剪强度影响因素分析 | 第73-79页 |
5.2.2 下封层材料最佳洒布量的确定 | 第79-84页 |
5.2.3 防水性能分析 | 第84-85页 |
5.3 下封层材料评价标准及分级 | 第85-86页 |
5.4 本章小结 | 第86-88页 |
第六章 沥青路面层间处治施工技术及验收标准研究 | 第88-97页 |
6.1 透层施工技术及验收标准 | 第88-90页 |
6.1.1 透层施工技术 | 第88-89页 |
6.1.2 透层验收检测方法及标准 | 第89-90页 |
6.2 下封层施工技术及验收标准 | 第90-93页 |
6.2.1 下封层施工技术 | 第90-92页 |
6.2.2 下封层验收检测方法及标准 | 第92-93页 |
6.3 十天高速现场检测试验结果与分析 | 第93-96页 |
6.3.1 十天高速现场透层检测试验结果与分析 | 第93-94页 |
6.3.2 十天高速现场下封层检测试验结果与分析 | 第94-96页 |
6.4 本章小结 | 第96-97页 |
主要结论及进一步研究建议 | 第97-103页 |
主要研究结论 | 第97-101页 |
论文创新点 | 第101页 |
进一步研究建议 | 第101-103页 |
参考文献 | 第103-106页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第106-107页 |
参与的科研项目 | 第106页 |
发表的学术论文 | 第106-107页 |
致谢 | 第107页 |