朔黄铁路近远期重载列车运输组织方案研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 重载运输关键技术分析 | 第16-28页 |
| 2.1 站场条件分析 | 第16-22页 |
| 2.1.1 集散站 | 第16-18页 |
| 2.1.2 中间站 | 第18-21页 |
| 2.1.3 技术站 | 第21-22页 |
| 2.2 运行线路分析 | 第22-24页 |
| 2.2.1 限制坡度 | 第22-23页 |
| 2.2.2 桥隧结构 | 第23-24页 |
| 2.3 运输组织分析 | 第24-27页 |
| 2.3.1 列车间隔时间 | 第24-26页 |
| 2.3.2 天窗类型 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 朔黄铁路货运需求分析 | 第28-41页 |
| 3.1 朔黄铁路货物运输现状分析 | 第28-32页 |
| 3.2 朔黄铁路货运需求分析 | 第32-40页 |
| 3.2.1 地方运量货运需求预测 | 第32-35页 |
| 3.2.2 通过运量货运需求预测 | 第35-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 朔黄铁路重载列车开行方案 | 第41-57页 |
| 4.1 必要性分析及问题的提出 | 第41-42页 |
| 4.1.1 开行方案优化必要性分析 | 第41-42页 |
| 4.1.2 问题提出 | 第42页 |
| 4.2 朔黄铁路重载列车开行方案模型建立 | 第42-48页 |
| 4.2.1 模型假设条件 | 第42-43页 |
| 4.2.2 约束条件设定 | 第43-47页 |
| 4.2.3 建立模型及其求解方法 | 第47-48页 |
| 4.3 朔黄铁路近期重载列车开行方案 | 第48-52页 |
| 4.4 朔黄铁路远期重载列车开行方案 | 第52-56页 |
| 4.4.1 调整不同型号机车拥有数量 | 第54-55页 |
| 4.4.2 调整开行2.5万吨重载列车 | 第55-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 远期重载列车开行方案关键技术改造分析 | 第57-63页 |
| 5.1 站场条件技术改造分析 | 第57-60页 |
| 5.1.1 原平南站远期改造方案 | 第59页 |
| 5.1.2 东冶站远期改造方案 | 第59-60页 |
| 5.2 线路改造技术分析 | 第60页 |
| 5.3 机车变化情况分析 | 第60-61页 |
| 5.4 运输组织分析 | 第61-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 | 第70页 |
