中国物流责任保险产品开发研究
| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-16页 |
| 1.1.1 社会背景 | 第11-15页 |
| 1.1.2 学术背景 | 第15-16页 |
| 1.2 研究目的 | 第16-17页 |
| 1.3 研究思路 | 第17页 |
| 1.4 论文结构 | 第17-18页 |
| 第2章 物流责任风险识别和可保风险研究 | 第18-27页 |
| 2.1 风险管理理论介绍 | 第18-19页 |
| 2.2 物流企业风险识别 | 第19-24页 |
| 2.2.1 对客户的责任 | 第21-23页 |
| 2.2.2 对分包商的赔偿责任风险 | 第23页 |
| 2.2.3 对社会公众的责任风险 | 第23-24页 |
| 2.2.4 为减免责任风险而支出的费用损失 | 第24页 |
| 2.3 物流企业可保责任风险研究 | 第24-27页 |
| 2.3.1 什么是可保风险 | 第24-26页 |
| 2.3.2 可保责任风险列示 | 第26-27页 |
| 第3章 物流责任保险及其产品的特征分析 | 第27-36页 |
| 3.1 物流责任保险概念及起源 | 第27-28页 |
| 3.2 物流责任保险产品的特征分析 | 第28-32页 |
| 3.2.1 物流责任险产品的正外部性和社会功能 | 第29-30页 |
| 3.2.2 物流责任险产品的需求因素分析 | 第30-31页 |
| 3.2.3 物流责任险供给的决定因素 | 第31-32页 |
| 3.3 现有保险产品研究 | 第32-36页 |
| 3.3.1 人保条款 | 第32-33页 |
| 3.3.2 TTCLUB 保单特点分析 | 第33-35页 |
| 3.3.3 ITMU 保单介绍 | 第35-36页 |
| 第4章 我国物流责任保险产品发展缓慢的成因分析 | 第36-48页 |
| 4.1 物流法律环境有待改善 | 第36-38页 |
| 4.2 物流企业个体责任差异较大 | 第38-43页 |
| 4.2.1 责任期间 | 第38-39页 |
| 4.2.2 责任内容 | 第39-40页 |
| 4.2.3 责任的归责原则 | 第40-41页 |
| 4.2.4 责任限制 | 第41-43页 |
| 4.3 保险公司方面的诸多问题 | 第43-46页 |
| 4.3.1 产品创新动力不足 | 第43-45页 |
| 4.3.2 产品开发管理人才匮乏 | 第45页 |
| 4.3.3 保险公司不敢冒进 | 第45-46页 |
| 4.3.4 原有货运保险仍能满足客户部分需求 | 第46页 |
| 4.4 行业间的沟通不足 | 第46-48页 |
| 第5章 开发物流责任保险产品的建议 | 第48-69页 |
| 5.1 知识产权保护问题 | 第48-49页 |
| 5.2 产品架构的开发思路 | 第49-51页 |
| 5.3 保险条款的制定原则 | 第51-52页 |
| 5.4 产品定价方式的初步探讨 | 第52-63页 |
| 5.4.1 风险类比定价法 | 第53-55页 |
| 5.4.2 功能组合定价法 | 第55-63页 |
| 5.5 其他配套措施 | 第63-69页 |
| 5.5.1 产品销售推广措施 | 第63-66页 |
| 5.5.2 产品的承保理赔管理 | 第66-69页 |
| 第6章 结束语 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第73页 |
