航空节油飞行策略研究及分析软件的设计和开发

摘要	第1-5页
Abstract	第5-10页
第一章 绪论	第10-17页
·课题来源	第10页
·国内外民航节油的研究现状	第10-14页
·国外民航节油研究现状	第10-12页
·我国民航节油研究现状	第12-14页
·课题研究的内容及意义	第14-17页
·课题研究的内容	第14页
·课题研究的意义	第14-17页
第二章 航空节油环节及可控点分析	第17-21页
·飞行中的燃油计划	第17页
·飞行节油可控点分析	第17-19页
·飞行节油策略	第19-21页
·飞机地面节油飞行策略	第19-20页
·飞机空中节油飞行策略	第20-21页
第三章 基于灰色关联理论的飞行节油策略分析	第21-30页
·灰色关联分析简介	第21-22页
·飞行节油策略的灰色关联分析	第22-30页
·航前阶段飞行节油策略的灰色关联分析	第23-28页
·飞行阶段飞行节油策略的灰色关联分析	第28-30页
第四章 灰色关联航空节油飞行策略系统设计与开发	第30-43页
·需求分析	第30-31页
·业务需求	第30页
·用户需求	第30页
·功能需求	第30-31页
·非功能性需求	第31页
·概要设计	第31-32页
·系统体系结构设计	第31页
·数据设计	第31-32页
·详细设计	第32-35页
·软件设计原则	第32-33页
·系统功能模块	第33-34页
·软件数据处理流程	第34-35页
·编程环境	第35页
·软件系统运行测试	第35-43页
·系统主界面运行	第35-37页
·飞机地面节油策略分析子系统运行测试	第37-39页
·飞机空中节油策略分析子系统运行测试	第39-43页
第五章 飞机地面节油策略详细分析	第43-56页
·起飞重量对燃油消耗的影响	第43-48页
·飞机重量对燃油消耗的影响	第43-44页
·业载对燃油消耗的影响	第44页
·超载对燃油消耗的影响	第44-46页
·机载燃油对燃油消耗的影响	第46-48页
·重心位置对燃油消耗的影响	第48-51页
·重心位置对油耗的影响	第48-50页
·尽可能保持飞机的重心靠后	第50页
·管理飞机重心的位置	第50-51页
·滑行燃油消耗分析	第51-52页
·辅助动力装置燃油消耗分析	第52-54页
·气动性能的衰减对燃油消耗的影响	第54-56页
第六章 飞机空中节油策略详细分析	第56-93页
·起飞和初始爬升油耗分析	第56-58页
·构形对燃油消耗的影响	第56-57页
·引气对燃油消耗的影响	第57页
·速度对燃油消耗的影响	第57页
·灵活推力对燃油消耗的影响	第57页
·逆向离场程序对燃油消耗的影响	第57-58页
·噪音航道对燃油消耗的影响	第58页
·爬升飞行阶段节油技术	第58-65页
·爬升剖面	第58-59页
·油耗和时间与爬升技术的相互关系	第59-61页
·爬升技术对油耗的影响	第61-63页
·爬升技术对燃油消耗的影响	第63-64页
·节油技术与减推	第64-65页
·巡航飞行阶段节油技术	第65-81页
·优化巡航高度与节油	第66-74页
·过渡高度飞行技术	第68-69页
·巡航优化——梯度爬升	第69-72页
·推迟改变最佳高度节省燃油	第72-73页
·短航程节油飞行技能	第73-74页
·风对燃油消耗的影响	第74-76页
·优化巡航速度的节油技术	第76-78页
·节油管理模式飞行	第78-80页
·经济马赫数巡航对燃油消耗的影响	第78-79页
·时间/燃油的关系	第79-80页
·速度对经济燃油管理模式的影响	第80-81页
·下降飞行阶段的节油技术	第81-86页
·下降技术对燃油消耗的影响	第82-84页
·提前下降对燃油消耗的影响	第84-85页
·管理模式下降技术	第85-86页
·等待期间油耗分析	第86-91页
·不同构形/速度组合等待对油耗的影响	第87-90页
·线形等待燃油消耗分析	第90-91页
·进近飞行油耗分析	第91-93页
·截获下滑道之前的飞行航径选择	第91-92页
·着陆放起落架时机	第92-93页
第七章 结论与展望	第93-94页
致谢	第94-95页
参考文献	第95-96页