| 中文摘要 | 第4-5页 |
| 英文摘要 | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本论文的研究内容及结构 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 论文结构 | 第14-15页 |
| 2 相关理论研究 | 第15-31页 |
| 2.1 企业流程的产生及概念 | 第15页 |
| 2.2 流程再造的定义 | 第15-17页 |
| 2.3 企业流程的识别 | 第17页 |
| 2.4 关键流程的选择 | 第17-18页 |
| 2.5 流程再造的原则 | 第18-21页 |
| 2.5.1 流程再造的核心原则 | 第18-20页 |
| 2.5.2 流程再造的操作性原则 | 第20-21页 |
| 2.6 流程再造的一般步骤及相关的技术方法 | 第21-23页 |
| 2.7 流程再造的一般性方法 | 第23-27页 |
| 2.7.1 系统化改造法 | 第23-26页 |
| 2.7.2 全新设计法 | 第26-27页 |
| 2.8 流程再造方法的选择 | 第27-28页 |
| 2.9 流程再造的组织结构的调整 | 第28-31页 |
| 2.9.1 面向流程的组织结构 | 第28-30页 |
| 2.9.2 组织结构调整的原则 | 第30页 |
| 2.9.3 企业组织结构调整的内容 | 第30-31页 |
| 3 A公司航材供应业务流程现状研究 | 第31-50页 |
| 3.1 A公司概况 | 第31页 |
| 3.2 A公司航空器材供应现状 | 第31-35页 |
| 3.2.1 航空器材的概念 | 第31-32页 |
| 3.2.2 A公司航材供应的发展历程 | 第32-34页 |
| 3.2.3 A公司航材供应特点 | 第34-35页 |
| 3.3 A公司航材供应业务流程介绍 | 第35-39页 |
| 3.3.1 A公司航材供应业务流程图的绘制方法 | 第35-37页 |
| 3.3.2 A公司现有航材供应业务流程图 | 第37-39页 |
| 3.4 A公司现有航材供应业务流程分析 | 第39-50页 |
| 3.4.1 A公司航材供应业务流程的评估系统的确定 | 第39页 |
| 3.4.2 A公司现有航材供应业务流程的评估与分析 | 第39-50页 |
| 4 A公司航材供应业务新流程的设计与分析 | 第50-60页 |
| 4.1 A公司航材供应业务流程再造的前期工作 | 第50-51页 |
| 4.2 A公司航材供应业务流程的改进方向 | 第51页 |
| 4.3 A公司航材供应业务流程再造所使用的方法 | 第51-52页 |
| 4.4 A公司航材供应业务流程再造 | 第52-58页 |
| 4.4.1 A公司航材供应业务关键流程的选择 | 第52页 |
| 4.4.2 A公司航材供应业务关键流程的再造方案 | 第52-58页 |
| 4.5 A公司航材供应业务新流程图 | 第58-60页 |
| 5 A公司航材供应业务新流程的实施 | 第60-65页 |
| 5.1 A公司航材供应业务新流程实施方案 | 第60-61页 |
| 5.2 A公司航材供应业务新流程实施效果分析 | 第61-64页 |
| 5.3 A航空公司航材供应业务流程再造方案实际运用的特点 | 第64-65页 |
| 6 A公司航材供应业务流程再造的完善 | 第65-67页 |
| 6.1 A公司航材供应业务流程现有组织结构分析 | 第65页 |
| 6.2 A公司航材供应业务流程组织结构调整建议 | 第65-67页 |
| 7 结论 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
