直驱式风力发电机组变桨调速控制系统研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内、外风机的研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 风力发电机组概述 | 第11页 |
| 1.2.2 风力发电机组国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 风力发电机组国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 风力发电机组的介绍及桨叶控制的方法综述 | 第14-15页 |
| 1.3.1 风力发电机组介绍 | 第14页 |
| 1.3.2 定桨距控制方法 | 第14-15页 |
| 1.3.3 变桨距控制方法 | 第15页 |
| 1.3.4 定桨距与变桨距控制区别 | 第15页 |
| 1.4 本文研究内容和技术路线 | 第15-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15-17页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 风力机变桨调节基本理论与特性 | 第18-28页 |
| 2.1 风能对风力发电的影响 | 第18-21页 |
| 2.2 风力机空气动力学特性 | 第21-23页 |
| 2.2.1 叶片翼型以及叶片的受力分析 | 第21-22页 |
| 2.2.2 风机桨距角调节的相关原理 | 第22-23页 |
| 2.3 风电机组功率调节的方式 | 第23-25页 |
| 2.3.1 功率调节方式的比较 | 第23-24页 |
| 2.3.2 变桨距系统控制过程的研究 | 第24-25页 |
| 2.4 风力发电机组速度大小的调节 | 第25-26页 |
| 2.4.1 风机变速的控制过程及其分析情况 | 第25-26页 |
| 2.4.2 风力机变速度的控制相关工作区间 | 第26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 总体变桨距控制结构及其设计 | 第28-48页 |
| 3.1 变桨距控制系统的设计 | 第28-29页 |
| 3.2 单片机硬件的系统设计 | 第29-30页 |
| 3.3 单片机主电路的设计 | 第30-36页 |
| 3.3.1 核心处理器 | 第30页 |
| 3.3.2 电路设计 | 第30-36页 |
| 3.4 PID控制概念及其特点 | 第36-38页 |
| 3.5 模糊PID控制性能及其相关参数 | 第38-44页 |
| 3.5.1 提高模糊控制性能 | 第38页 |
| 3.5.2 PID模糊控制的设计方案 | 第38-39页 |
| 3.5.3 PID参数及其整定方法 | 第39-44页 |
| 3.6 变桨距控制原理分析 | 第44-46页 |
| 3.7 PLC控制程序的设计 | 第46-47页 |
| 3.8 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 变桨距模糊控制系统模型建立及其仿真 | 第48-55页 |
| 4.1 直驱式永磁同步风力发电机系统 | 第48页 |
| 4.2 数学模型的建立 | 第48-51页 |
| 4.2.1 风力机模型 | 第48-49页 |
| 4.2.2 风能利用系数计算模型 | 第49-51页 |
| 4.2.3 变桨系统数学模型 | 第51页 |
| 4.3 变桨距仿真控制系统模型的建立 | 第51-52页 |
| 4.4 控制系统的仿真结果及分析 | 第52-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 结论与展望 | 第55-56页 |
| 5.1 结论 | 第55页 |
| 5.2 展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 作者简介 | 第60-61页 |
| 导师评阅表 | 第61页 |
