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集中防护状态下船舶关键区域的气流组织研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 论文研究的背景第10-11页
    1.2 论文研究目的及意义第11-12页
    1.3 集中防护系统及其气流组织研究的国外研究现状第12-15页
    1.4 集中防护系统及其气流组织研究的国内研究现状第15-16页
    1.5 论文的主要研究内容第16-18页
第2章 数值计算理论介绍第18-24页
    2.1 物理现象的数学描述第18-21页
        2.1.1 控制方程组第18-19页
        2.1.2 湍流模型第19-21页
    2.2 计算方法及求解过程第21-22页
    2.3 本章小结第22-24页
第3章 锁气室气流组织的试验研究第24-40页
    3.1 锁气室气流组织研究试验环境及设备介绍第24-26页
    3.2 锁气室设计及测试设备布置第26-29页
        3.2.1 锁气室结构第26-27页
        3.2.2 设备设置第27页
        3.2.3 测点布置第27-28页
        3.2.4 自动控制装置和控制原理第28-29页
    3.3 开门过程烟雾追踪试验第29-37页
        3.3.1 试验步骤第29-30页
        3.3.2 试验数据分析第30-37页
    3.4 保压过程舱内污染物浓度变化试验第37-39页
        3.4.1 试验步骤第37页
        3.4.2 试验数据分析第37-39页
    3.5 本章小结第39-40页
第4章 锁气室气流组织的数值模拟验证第40-63页
    4.1 开门过程舱内污染物浓度变化的数值模拟第40-58页
        4.1.1 锁气室模型的建立第40页
        4.1.2 模型简化第40-41页
        4.1.3 数值模拟结果第41-58页
    4.2 开门过程舱内污染物浓度变化的数值模拟验证第58-62页
    4.3 本章小结第62-63页
第5章 洗消室及集中防护区气流组织的数值模拟第63-82页
    5.1 洗消室气流组织的数值模拟第63-69页
        5.1.1 洗消室几何模型第63页
        5.1.2 洗消室送风方式的确定第63-65页
        5.1.3 洗消室物理模型及边界条件的设置第65-66页
        5.1.4 洗消室两种送风方式数值模拟结果及对比第66-69页
    5.2 集中防护区舱段的气流组织的数值模拟第69-81页
        5.2.1 防护区舱段模型的建立及边界条件的设置第69-71页
        5.2.2 集中防护区舱段气流组织评价指标的选取第71-72页
        5.2.3 集中防护区舱段温度分布模拟结果第72-73页
        5.2.4 集中防护区舱段速度分布模拟结果第73-74页
        5.2.5 集中防护区舱段压力分布模拟结果第74-76页
        5.2.6 集中防护区舱段气流走向模拟结果第76-77页
        5.2.7 集中防护区舱段空气龄(LMA)分布模拟结果第77页
        5.2.8 集中防护区舱段PMV分布模拟结果第77-78页
        5.2.9 集中防护区舱段主要问题及优化方案第78-81页
    5.3 本章小结第81-82页
结论与展望第82-84页
参考文献第84-88页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第88-89页
致谢第89页

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