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新构型倾转四旋翼飞行器总体方案设计与研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
注释表第13-14页
第一章 绪论第14-21页
    1.1 引言第14页
    1.2 多旋翼飞行器的研究与发展第14-17页
    1.3 倾转旋翼机的研究现状第17-19页
    1.4 新构型倾转多旋翼飞行器的研究意义与应用前景第19-20页
    1.5 本文研究目的及研究内容第20-21页
第二章 构型分析与选择第21-26页
    2.1 引言第21页
    2.2 构型分析第21-23页
        2.2.1 设计要求第21页
        2.2.2 构型分析第21-23页
    2.3 方案对比与选择第23-25页
    2.4 本章小结第25-26页
第三章 方案总体设计第26-36页
    3.1 起飞重量的估算第26页
    3.2 功重比的确定第26-28页
        3.2.1 最大平飞速度第26-27页
        3.2.2 最小平飞速度第27页
        3.2.3 功重比第27-28页
    3.3 动力装置选择第28-32页
        3.3.1 电机第29-30页
        3.3.2 电子调速器第30页
        3.3.3 电池第30-31页
        3.3.4 螺旋桨第31-32页
    3.4 操纵系统设计与分析第32-35页
        3.4.1 四旋翼模式的操纵第32-33页
        3.4.2 倾转过渡过程的操纵第33-34页
        3.4.3 固定翼模式的操纵第34-35页
    3.5 本章小结第35-36页
第四章 气动布局设计第36-50页
    4.1 多旋翼模式下的气动布局第36-37页
    4.2 倾转过渡过程的气动布局第37-38页
    4.3 固定翼模式下的气动布局第38-45页
        4.3.1 机翼设计第39-41页
        4.3.2 机身设计第41-43页
        4.3.3 尾翼设计第43-44页
        4.3.4 起落架设计第44-45页
    4.4 焦点与重心第45-47页
    4.5 三面图第47-49页
    4.6 本章小结第49-50页
第五章 结构设计第50-62页
    5.1 机身第50-52页
        5.1.1 隔框与桁梁第50-51页
        5.1.2 壁板第51-52页
        5.1.3 机身结构图及传力分析第52页
    5.2 机翼第52-56页
        5.2.1 翼肋第53-54页
        5.2.2 翼梁与腹板第54页
        5.2.3 副翼结构设计第54-55页
        5.2.4 机翼结构及传力分析第55-56页
    5.3 尾翼第56-57页
        5.3.1 尾翼及操纵面结构设计第56-57页
        5.3.2 尾翼的传力分析第57页
    5.4 四旋翼倾转机构设计第57-58页
    5.5 重量与配重物调整第58-61页
    5.6 本章小结第61-62页
第六章 计算与分析第62-80页
    6.1 气动分析第62-67页
        6.1.1 几何模型的建立第62-63页
        6.1.2 网格生成第63-64页
        6.1.3 计算结果与分析第64-67页
    6.2 结构分析第67-72页
        6.2.1 几何建模与划分网格第67-68页
        6.2.2 载荷及边界条件设置第68-69页
        6.2.3 创建材料模型与单元属性第69-70页
        6.2.4 计算结果与分析第70-72页
    6.3 性能计算第72-78页
        6.3.1 四旋翼模式第72-73页
        6.3.2 固定翼模式第73-78页
    6.4 本章小结第78-80页
第七章 样机制作及试飞验证第80-84页
    7.1 样机制作及物品清单第80-81页
    7.2 试飞验证第81-84页
第八章 总结与展望第84-86页
    8.1 小结第84-85页
    8.2 主要创新点第85页
    8.3 展望第85-86页
参考文献第86-89页
致谢第89-90页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第90页

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