兰州地铁盾构隧道随机力学特征研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 可靠度理论的发展动态、应用 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国际方面 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内方面 | 第12-16页 |
| 1.3 本文主要研究的内容及技术路线 | 第16-17页 |
| 1.3.1 既有研究不足与主要研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 1.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 2 结构可靠度分析的基本理论和方法 | 第18-32页 |
| 2.1 结构可靠度分析的基本理论 | 第18-23页 |
| 2.1.1 可靠性和可靠度 | 第18页 |
| 2.1.2 随机变量及分布类型 | 第18-20页 |
| 2.1.3 极限状态及功能函数 | 第20-21页 |
| 2.1.4 失效概率与结构可靠度 | 第21-22页 |
| 2.1.5 可靠指标 | 第22-23页 |
| 2.2 结构可靠度分析的计算方法 | 第23-30页 |
| 2.2.1 一次二阶矩法 | 第25-27页 |
| 2.2.2 响应面法 | 第27-28页 |
| 2.2.3 蒙特卡罗法 | 第28-29页 |
| 2.2.4 随机有限元法 | 第29-30页 |
| 2.3 可靠性分析方法的比选 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 兰州地铁盾构隧道可靠度影响因素分析 | 第32-41页 |
| 3.1 工程概况 | 第32-33页 |
| 3.2 盾构法施工 | 第33-36页 |
| 3.2.1 盾构法隧道的工作原理 | 第33页 |
| 3.2.2 盾构机的分类 | 第33-34页 |
| 3.2.3 盾构机选型 | 第34-35页 |
| 3.2.4 盾构法施工主要步骤 | 第35-36页 |
| 3.3 影响兰州地铁盾构隧道施工期可靠性因素分析 | 第36-40页 |
| 3.3.1 不确定因素分析 | 第36-37页 |
| 3.3.2 盾构管片衬砌内力及变形影响因素 | 第37页 |
| 3.3.3 地表变形影响因素 | 第37-40页 |
| 3.3.4 不确定因素选取 | 第40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 4 盾构隧道计算理论及ANSYS可靠性分析实现 | 第41-50页 |
| 4.1 隧道结构计算模型概述 | 第41-42页 |
| 4.1.1 荷载-结构模型 | 第41页 |
| 4.1.2 收敛-约束模型 | 第41-42页 |
| 4.1.3 连续介质模型 | 第42页 |
| 4.1.4 工程类比法 | 第42页 |
| 4.2 管片衬砌力学模型 | 第42-43页 |
| 4.3 单元本构模型的选取 | 第43-46页 |
| 4.3.1 弹性模型 | 第43-44页 |
| 4.3.2 Drucker-prager本构模型 | 第44-46页 |
| 4.4 ANSYS可靠性分析实现 | 第46-49页 |
| 4.4.1 ANSYS可靠性分析介绍 | 第46页 |
| 4.4.2 基于ANSYS可靠度计算流程 | 第46-48页 |
| 4.4.3 蒙特卡罗模拟在ANSYS中的实现 | 第48-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 基于ANSYS的兰州地铁盾构隧道可靠度分析 | 第50-82页 |
| 5.1 工程概况 | 第50-51页 |
| 5.2 基本假设 | 第51页 |
| 5.3 计算模型及计算参数 | 第51-55页 |
| 5.3.1 计算模型 | 第51-52页 |
| 5.3.2 计算参数 | 第52-55页 |
| 5.4 盾构隧道施工过程有限元模拟 | 第55-56页 |
| 5.4.1 初始自重应力场 | 第55页 |
| 5.4.2 盾构隧道开挖模拟 | 第55-56页 |
| 5.5 兰州地铁盾构隧道确定性分析 | 第56-58页 |
| 5.6 兰州地铁盾构隧道可靠性分析 | 第58-81页 |
| 5.6.1 可靠性分析随机变量的确定 | 第58-60页 |
| 5.6.2 可靠性分析随机变量的统计分析 | 第60-62页 |
| 5.6.3 盾构隧道可靠度计算和灵敏度分析 | 第62-81页 |
| 5.7 本章小结 | 第81-82页 |
| 6 结论与展望 | 第82-85页 |
| 6.1 本文结论 | 第82-83页 |
| 6.2 展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第89页 |
