北京市某基坑开挖对邻近地铁隧道的影响分析
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 邻近地铁隧道的基坑工程研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 基坑开挖对邻近地铁的影响分析研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 基坑和隧道变形计算分析理论 | 第16-27页 |
| 2.1 基坑变形形式 | 第16-17页 |
| 2.1.1 支护结构的位移 | 第16页 |
| 2.1.2 坑底隆起变形 | 第16-17页 |
| 2.1.3 基坑外侧地表沉降 | 第17页 |
| 2.2 基坑变形的分析与计算方法 | 第17-21页 |
| 2.2.1 支护结构上的水、土压力 | 第17-19页 |
| 2.2.2 支护结构设计计算方法 | 第19页 |
| 2.2.3 坑底隆起量的计算方法 | 第19-20页 |
| 2.2.4 基坑周边地表沉降的计算方法 | 第20-21页 |
| 2.3 基坑工程引起隧道变形的原因分析 | 第21-22页 |
| 2.4 基坑开挖引起隧道变形的计算方法 | 第22-26页 |
| 2.4.1 基坑开挖后隧道结构上的附加应力 | 第23-25页 |
| 2.4.2 地铁隧道纵向变形理论 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 基坑支护方案设计及计算 | 第27-40页 |
| 3.1 工程概况 | 第27-30页 |
| 3.1.1 基坑周环境 | 第27-28页 |
| 3.1.2 场地工程地质条件 | 第28-30页 |
| 3.2 基坑支护设计 | 第30-33页 |
| 3.2.1 支护设计参数选取 | 第30页 |
| 3.2.2 支护结构设计 | 第30-31页 |
| 3.2.3 基坑降水方案设计 | 第31-32页 |
| 3.2.4 基坑监测方案设计 | 第32-33页 |
| 3.3 支护方案验算分析 | 第33-39页 |
| 3.3.1 支护结构计算 | 第34-36页 |
| 3.3.2 基坑整体稳定性验算 | 第36-37页 |
| 3.3.3 抗倾覆稳定性验算 | 第37-38页 |
| 3.3.4 抗隆起稳定性验算 | 第38页 |
| 3.3.5 抗渗流稳定性验算 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基坑工程数值模拟与分析 | 第40-56页 |
| 4.1 FLAC3D软件介绍 | 第40-43页 |
| 4.1.1 FLAC3D软件计算原理 | 第40-41页 |
| 4.1.2 FLAC3D计算循环过程 | 第41页 |
| 4.1.3 本构模型与结构单元 | 第41-43页 |
| 4.2 数值模型的建立 | 第43-46页 |
| 4.2.1 假设条件 | 第43页 |
| 4.2.2 计算范围的确定 | 第43页 |
| 4.2.3 模拟方法及参数选取 | 第43-45页 |
| 4.2.4 边界条件 | 第45-46页 |
| 4.3 模拟过程 | 第46页 |
| 4.3.1 初始地应力场 | 第46页 |
| 4.3.2 施工工况模拟 | 第46页 |
| 4.4 模拟结果分析 | 第46-55页 |
| 4.4.1 初始地应力场分析 | 第46-48页 |
| 4.4.2 水平位移分析 | 第48-51页 |
| 4.4.3 竖向位移分析 | 第51-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 基坑开挖对隧道的影响分析 | 第56-63页 |
| 5.1 隧道水平位移分析 | 第57-59页 |
| 5.2 隧道竖向位移分析 | 第59-61页 |
| 5.3 隧道位移模拟结果与实测结果对比分析 | 第61-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |
| 研究生期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
